“前方车行缓慢，请小心驾驶”“前方道路施工，建议绕道行驶”……如果您稍加留心，可能就会注意到，往往在城市的一些主要路段都会设有大型的显示屏，显示前方各条道路拥堵情况，驾驶人可按照提示选择其他不堵的道路通行。

　　随着城市交通的愈发拥堵，被寄予厚望用以改善交通状况的“保障安全，提高效率、改善环境、节约能源”的智能交通概念也开始进入大家的视野，并逐步成为城市交通建设不可或缺的一分子。

　　全球最大技术专家联盟IEEE表示，几乎每场交通事故都是由驾驶员的过失造成的，如果现有的智能交通技术能被应用于汽车和道路中，多达90%的事故可以避免。

　　近2000亿投资热潮

　　据业内消息，由交通部科技司组织编写的《2012-2020年智能交通发展战略》将于近期印发。此次拟印发的智能交通发展战略，将成为我国第一个通过政府文件形式确定的智能交通发展战略。一石激起千层浪，此消息的出台，立刻激起了相关企业的参与热情。

　　据统计，2011年，国内城市智能交通千万级项目数量达195项，同比增长129%；千万级项目市场规模合计57.9亿元，同比增长180%。

　　而此次出台的战略发展规划，则更是在此基础上推波助澜了一把。据交通运输部相关人士表示，此前，交通运输部虽对智能交通进行过相关研究，但没有形成正式的政府文件形式。

　　即将印发的发展战略提出，建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，让智能交通成为提高运行效率和安全水平的主要手段。细化战略目标主要包括技术、集成应用、产业化和标准化四个重点。其中，产业化是业界关注的焦点，而营造产业发展环境和推动重点领域突破是关键。

　　根据交通运输部科技司的初步构想，到2015年，实现对高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等感知和监控；出行人能够在任何时间、任何地点通过其熟悉方式获取所需出行计划和实时出行信息，提高公共交通的吸引力和分担力，缓解城市拥堵，便捷出行；实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车和轨道交通的全过程监控；基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监管系统和海事信息服务系统。

　　智能技术或成核心竞争力

　　安防行业受益匪浅

　　作为未来交通系统的发展方向，智能交通系统旨在将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

　　相关市场人士表示，该战略规划的出台将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求。有专家预计，到2020年国内智能交通领域的投入将达1820亿元。