随着新疆第一条高速铁路开通的日益临近，近日，乌鲁木齐铁路公安处与铁路通信部门联合举办了“兰新二线GRM－R手机”应用知识培训班，涉及高铁安保的部门、所队民警参加了培训。“兰新二线GRM－R手机”主要是为了解决高铁沿线地区信号差、高速列车运行时与地面联系不畅而开发的一种新型通信设备。可以实现高速列车运行期间列车上的乘警与地面线路民警进行点对点联系，同时，遇有紧急情况该设备还可以拨打高铁线路沿线地区铁路电话，从而能够实现联勤联动。未来，该设备还可以升级开通组呼和对讲功能。

一、高铁投资趋势强

长期以来，铁路投资的节奏直接由宏观经济走势所决定。由于高铁对经济增长的拉动作用明显，高铁顺理成章成为稳增长的“主力军”，在经济增速趋缓的背景下，铁路建设不会减少，甚至有继续加码的可能。

根据国家统计数据，今年一季度经济增速、工业生产、投资、消费、出口、工业利润等较为低迷，经济持续下行。一季度GDP同比增长7.4%，基本符合市场预期，但也创下多年新低。

按照《中长期铁路网规划》，在“十二五”期间，中国铁路建设将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计约3.5万亿元，相比“十一五”期间的2.2万亿元投资，增加50%以上。而以建成1.6448万公里高铁、平均每公里造价1.14亿元计算，“十二五”期间高铁的总投资约为1.875万亿元。

随着我国高铁产品在国际市场份额的增加，中国高铁外交将为中国经济开辟新的天地，增加国际社会包括非洲、非洲以外的其他国家对我国出口产品的了解，出口产品的信心从高铁相关行业扩展到国民经济各个行业，对我国经济的整体拉动效应会逐渐释放。

铁路是应用安防系统最早的部门之一，其主要用到的系统有：电视监控系统、防盗报警紧急求助系统，另外如在调度中心和动车组等重点部门还会安装门禁系统。此外，还会应用人脸识别系统和智能体温监测系统、环境监测系统和设备运行状况监测系统等。

二、铁路安防系统的主要功能

一是运营管理。站台、售票厅、检票口、进/出站口、票款存放地和银行接款接待室安装摄像机，在票房实行一对一监控，既可以防止纠纷又可以避免内部人员作弊；车站是人群比较密集的场所，为了防止行人走上月台，人流太多时提醒工作人员关闭出入口，实现人群分流，减轻车站运营压力，实现车站运营系统合理调度和维护正常的运营秩序，安装监控系统是一个解决管理的有效途径。

二是取证管理。铁路人流纷杂，时常有打架、偷盗等现象发生，并且还有犯罪分子通过铁路车运流窜。通过车站监控系统，前端采集到的信息可传输到各地公安部门的监控中心，帮助公安人员发现犯罪嫌疑人员，进行抓捕。视频储存等功能，可以成为司法审讯举证的一个有力证据。

三、高铁市场对安防行业的需求

蓬勃发展的高铁市场势必对安防行业产生积极影响。

（一）视频监控需求大

在安防产业诸多的细分行业中，由于视频监控的需求量最大，其成了各商家纷纷争抢的战略高地。据业内人士介绍，高铁监控可以分为四个方面：即综合视频监控系统、cctv监控系统、机房监控系统和防灾安全监控系统。综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统，负责车站重点部位，包括区间公跨铁区段、通信、信号机房、牵引供电、电力供电机房内、外等的监控；cctv监控系统作为信息系统内旅客服务系统的一个子系统，实现车站内候车室、站台、进站大厅、站前广场、进站咽喉等处图像监视；机房监控主要包括动力环境监控、安全监控，会用到感温、感热探测器及门禁系统；防灾安全监控则对危及铁路运输安全的自然灾害及异物侵入等突发危害进行监测，为运营调度中心运行计划调整、下达行车管制、抢险救援、维修提供依据。

（二）报警系统必不可少

今年7月，河北涞源县山区大雨倾盆而下，山上下来的巨大泥石流淹没了京源铁路王安镇段，这时恰巧一列火车开来。在附近躲雨的村民卢伟发现后，立即朝火车奔跑，边跑边打手势。司机见状后紧急停车，避免了一场重大事故。

此次事件中的火车司机室幸运的，但是出现突发情况，我们不可能每次都会有卢伟挺身爱出。建立自然灾害监控与报警系统，能随时、全面掌握气象情报和预测雨、雪、风的防灾信息以及对地震及泥石流等进行事前检测预报势在必行。

（三）电子围栏必不可少

高铁承载了更多的社会责任与经济发展有关的纽带。维护高铁线路运行安全，已经被提到了首要解决的问题。在高铁线路上，一个很小的细节，一个动作，一个疏忽，都有可能导致重大的交通事故，所以，在低地基路段，矮桥墩位置，人口密集，来往的交通要道路口，设立脉冲电子围栏禁止翻越，为高铁运行增加屏障，是非常重要的一道防护措施。

高铁安装电子围栏，可以有效地防止铁路线路路基的破坏。高铁安装电子围栏可以在发生隐患事故、有人闯入等，及时地现场警报阻止，且现场电子围栏主机可以马上发回报警信号搞总值班室，然后通知当地民警处理。

（四）出入口门禁保安全

高铁门禁管理系统主要是进入车站的对过往乘客、车站设备管理区通道门、办公室和设备管理用房以及沿线通信机房设备间等进行统一监视和控制管理，并能在发生消防火灾时及时通过系统间联动功能实现区域开锁功能以方便疏散相关人员逃生，同时还可用于铁路工作人员的考勤自动化管理，提高运营单位的行政管理水平。入口安检设备；自动检票设备；高铁周边防护设备以及应急设备如灭火器、消防锤、逃生梯等各种应急设备。所有这些安防系统都并非孤立运行，是集合在整个高铁运行平台中发挥整体作用。

（五）人脸识别协助公安

人脸识别系统安置在三大高铁车站的安检区域，因为每名旅客都必须要经过安检才能进入火车站，基本保证不会出现漏网之鱼。利用这个系统，作案后的犯罪分子，即使整容，也将能够被识别。专家介绍，在众多的视频监控技术当中，人脸识别技术是一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术，可以从监控视频图象中实时查找人脸，并与人脸数据库进行实时比对，完成快速的身份识别，实现智能预警的目的。

凡此种种还有很多的应用需求。