和传统的车载导航相比，它拥有一个相对比较远的后端，可以储存大量的信息，车主可以从后端找到导航目的地的相关信息。在这个新型的导航系统中，移动通讯设备必不可少，这是实现车主和外界沟通的桥梁。可以说，云导航是顺应了时代背景和符合消费需求的产物。

不管是云导航，还是其他产品，我们期望这个行业有更多、更先进、更符合消费者需求更能打动消费者的产品，能够最终打破目前的市场格局，引领行业进入下一个高速、有序的发展阶段。至于谁能成为下一代赢家？这一切都是以市场来说话，看研发的产品能否得到市场检验，消费者愿不愿意为此买单，这是最实际，也是企业必须要思考的问题。

无机芯导航面市

科技信息化的发展，人们的娱乐生活越来越丰富多彩，MP3、MP4、MP5的广泛流行和智能手机的大行其道，显示人们已经悄然进入“无机芯”化时代。紧跟潮流脚步的汽车电子行业，也在酝酿着新的变革。技术的进步和芯片式载体(SD卡、TF卡等)制造成本的大幅下降，网络化生活的铺开，无机芯的芯片式载体将会是车载导航未来发展的必然方向，这种新载体能够解决传统车载导航光碟容量小、易发热、故障多等问题，SD卡、TF卡、移动硬盘的大容量存储载体的应用可给驾乘人员提供真正符合需求的车载娱乐产品，更重要的是“无机芯”后还可以大大降低返修率。因此“无机芯化”将成为汽车电子行业发展的必然趋势。

近年来，在中国汽车销售市场业绩水涨船高的背景下，中国的汽车后市场也相应火爆起来。虽然美国金融危机爆发引发全球性市场萧条，但中国汽车业及其相应的行业并没有受到太大的牵连，反而获得不错的发展商机，这让不少企业纷纷加入，使得这一细分市场的竞争更加白热化。国内的车载导航行业始终处于缺乏专利的尴尬地位，一旦国外的专利持有商追究，将有可能造成全军覆没的恶果，车载导航企业必将劫数难逃。因此，我国的车载导航产业寻找新的出路已迫在眉睫了。

无机芯的创新性车载导航产品，它比传统的带机芯车载导航，更注重体验感，资源获取更容易，稳定性高。由于没有机芯的限制，它更利于导航屏幕的大屏幕化。e路航最大的亮点就是以产品的内容服务和用户体验感为设计宗旨，开创车载导航向无机芯的新的发展方向，而不是传统的产品功能的应用。

传统的碟盘读取方式将逐渐被淘汰，无机芯车载导航的出现，必将改变车载导航产品同质化的畸形局面，引领车载导航向更健康的方向发展。“无机芯”车载导航的出现是一个必然性，它应合了当今多元化的智能信息时代。