故障率高、碟片片源获取难、产品同质化严重，这些都是传统带机芯导航的通病，这在汽车电子行业已经是公开的秘密了，“如果返修率能降到50%，我们的产品质量就很稳定了。”曾经业内有不少这样的声音，返修率50%。信息化的发展使得物联网、云计算技术融入车载导航，展望车载导航未来发展，市场趋势如何？

车联网是发展趋势

车联网的概念出来已有比较长的时间了，但一直备受热议，它被认为是汽车电子行业的发展趋势。对于车联网的概念有两种说法，一种说法是指利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现人、车、物、路的畅通、安全、高效地运转。

另一种说法是，车联网是物联网的具体应用以及表现之一，指通过各种信息传感设备，利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一，实现在信息网络平台上对所有车辆属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。

不管是何种说法，但车联网毕竟只是一种概念，没有一个固定模式和架构。不同的人对它的理解不一样。有的企业还在研究这种概念，试图研究清楚了，找到套路了再去开发新产品；而有的企业先下手为强开发新产品，用实际的行动来说话，他们在车机与移动互联网的粘性上花了不少功夫，依靠成熟的技术，开发出更多适合车主行车习惯、驾驶需求的车内服务，真正实现人与车、人与人、车与车，三维交互体验。

这些企业一般实力比较强大，有远见，并有足够的资金和研发能力支撑，比如好帮手推出了翼卡，通过蓝牙，实现了车机与手机的连接。欧华更是下足了功夫，经过两年的酝酿，把云计算引入到导航行业中，率先提出云导航概念，推出了4G•云导航产品。

4G•云导航产品不需要蓝牙做为桥梁，它有一个强大的OWA云中心后台，车主只要点击界面上的OWA云中心服务，就可以轻松实现定位防盗、语音导航、订酒店、订机票、保险、汽车维修等服务。云计算、云导航、云时代充斥着今年的互联网，在哪里都能看到这些词，我们似乎已经被“云”所包围。

云时代已经来临

云计算技术作为一种商业计算模型，在“物联网”、“智能交通”等概念普及推广下，被应用于各个领域。简单来讲，云就是集约的意思，也就是应用层面上所说的端，只进行操作和指令的发出，所有的繁琐处理细节交由庞大的后台来执行，再将结果反馈到终端机器。云的应用，可以极大限度节约资源，并且可以同时面对更多的对象。

把云计算嫁接到导航产品中，全新的“云导航”概念应运而生——云导航(Cloudnavigation)，指基于云计算商业模式应用的导航方式、导航设备、导航平台、导航服务的总称。

云导航其实是一种基于“移动通讯和云平台信息中心”的智能车载导航，可给车主提供更多的“云”量信息，且注重信息储存和分享。