物联网也爱过车瘾 车辆管理迎感应时代

　　而对于车辆的个体来说，车联网技术的引入，不但可以使车辆在通行的过程中变得更加顺畅，同时就是车辆自身的信息化水平，车辆的信息交流水平也是一个极大的提升。这里既包括车辆数据之间的交流，同时也包括人员之间的交流。在这样的技术支撑下，无论是车辆的安全管理能力，还是车况管理能力，或者是车辆在互动性，娱乐性的应用上，也是一个非常大的补充。

　　所以说，这看似一个系统的发展，却在不经意间带动了两个领域的进步。

　　车联网对大众仍是海市蜃楼?

　　车联网技术的引入可以说给我们的未来带来了更多的遐想。而如今国内不少汽车厂家的试产也不断的创造着梦想即将实现的愿景。不过，车联网距离我们到底还有多少的距离呢?一些从事相关研究的专业人士指出。由于目前我国车联网的概念依然处在一个比较新鲜的理念阶段，而且我国车联网的产业发展也几乎没有成型。所以市场的整合仍将会很长一段时间的持续下去。而在这段时间中，我们注定还要为车联网的发展送出更多的学费。

　　物联网什么时候才能真的“上车”

　　其实对于车联网发展的最大困境，还是在于对于周边环境的的把握。从目前的应用情况来看，我们当前车联网的相关产品已经很好的解决了车内的问题。即车与人的问题。但是当技术走出车门，去面临车与车，车与道路，或者车与环境的问题时，恐怕更多的还在不断的碰壁。所以，车联网如今的发展还只是十分初级的一个阶段。而在今后的发展中，政策，资金，以及设计更加广泛的领域技术，还都是需要我们一步步去迈过的门槛。对于今天的车联网来说，我们似乎更可以用"革命尚未成功，同志还需努力"来形容了。

　　客观的说，如今全球的车联网仍然都处于一个相对初级的阶段。实现车联网成规模的步入成熟的应用几乎是少之又少。所以，对于当前任何一个应用市场来说，车联网都有很大的发展空间。而这样的巨大需求，也将成为物联网发展的巨大动力，激烈这这些市场的前进。

　　如今，物联网已经在大家的"关照"下日渐实现了成熟。而在这样的一个优势的基础上，车联网也注定会借助物联网的强势力量，更早的实现自己的一飞冲天，真正实现信息与行车的完美结合。

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