说道物联网，恐怕大家一定不会对它拥有陌生的感觉。经过了多年的发展，物联网技术已经越来成熟的成长在我们的身边，为我们带来了更多的便利。不过，如果要说将物联网完完整整的移植到汽车上的话，您是不是会拥有一种陌生的感觉呢?面对这样的一个新型技术的整体搬家，您还清楚它的功能所在吗?

　　其实，对于物联网的移植早已经不是什么新鲜事儿了。正是由于物联网的种种优势，也激发了更多人将其放到更多领域的这种"占有欲"。于是车联网的概念也就因此而应运而生了···

　　说到车联网系统，比较专业的解释是如下这样说的：车联网其实是指利用现有先进的传感技术，网络技术，计算技术以及控制技术等，对于道路和交通实现全面的感知。实时多个系统之间的大范围和大容量之间的数据交换，并且对每一辆汽车，每一条道路进行的全面控制，从而提供更高的交通效率和交通安全为主的网络与应用。

　　说道这，可能有不少的读者都会觉得这是一个非常深奥的技术。是一个距离我们非常可望而不可即的技术。但是，应用中的车联网却是仅仅依靠几个我们非常常见的技术就可以在我们的车上轻松实现。也正是这些小小的应用，一下子将我们行车安全与科技的发展联系的更加紧密。

　　从技术的角度来说，物联网总共分为两个技术部分，即以车载应用为主的rfid技术，以及交通管理的its智能交通管理技术。首先我们来说rfid，熟悉rifd的朋友大多都清楚，rfid的最大特点在于它的无触识别能力。从而可以使物体在快速经过时，即使不停留也能够实现对物体的统计和管理。这对于交通管理来说，无疑是最方便也是最可靠的。

　　而对于ITS来说，恐怕大家可能就不如RFID了解的那么多了。这是智能交通技术的简称。它是将当前最先进的传感技术、通讯技术，数据处理技术，自动控制技术以及信息发布技术等有机的整合到现有的交通管控体系当中。而正是在这种一静一动两个模式共同的作用下，使交通管理在稳妥中即将进入一个新的时代。

　　追求合一的车联网

　　一石二鸟的收获

　　说到车联网的作用，用一石二鸟、一举多得恐怕也是绝对不足为过的。正是这种混合技术的搭配使用。不但发展了车辆的信息反馈能力，同时对于城市的整体管理能力也是一个巨大的突破。

　　对于这种全新的道路交通管理模式来说，虽然从直观上来讲，他们是两个不同的系统来实现的。但是从它的工作过程与效果来看，车联网绝对不止是单一的一个网络或者一个部门，而是需要一个技术高端并且高效的网络工作组。在工作中，首先要加强传感器的操作。让交通，道路监视器，路况信息，甚至是天气状况等多方面的信息汇集到一起，从而实现行车与辅助措施的完美融合。

　　尤其在遭遇极端天气的情况下，这样的信息互通与管理则显得更加的重要。也使对信息的应用达到一个更加深化、充沛、及时的效果。尤其对于当前道路状况日益复杂。机动车保有量越来越多的趋势下，城市交通的优化管理已经更需一个更加及时，更加准确，同时又更宏观的管理效果。这也要求着从管理理念到管理工具的一种全面的提升。