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我国金融IC卡将步入高速发展期
2009/4/10 14:30:00   金融时报      关键字:IC卡      浏览量:
前不久,广深铁路线上传来一个令人欣喜的消息:工行推出了国内首张用于铁路交通运输的金融IC卡,今后,乘坐广深线“和谐号”动车组列车的旅客,可以直接刷卡乘车,再也不需要到窗口排队买票了!也就是说,旅客持卡直接刷卡进闸乘车,在出站时直接刷卡出闸。铁路通过银行扣取旅客所乘区间票款,旅客可在出闸后进行发票打印,这真正实现了金融服务在铁路乘车应用的无缝对接。
力实现跨行通用;通过制定业务规则,防范资金风险;通过管理、资本合作,实现市场双赢。还应进一步加强银行与行业、企业间的沟通合作,从技术创新、业务创新、制度创新和商业模式创新等层面研究金融IC卡应用推广的新措施和新办法。

  非接触IC卡,安全为上

  就在金融业大力推动金融IC卡应用发展之时,2009年3月26日,“2009年中国IC卡市场发展趋势论坛暨非接触式IC卡安全技术研讨会”在京召开,来自政府、行业、企业各方代表出席了会议,就过去一年IC卡市场的情况进行了分析回顾。

  与会者认为,2008年的IC卡市场面临了全球性金融危机的困扰,在安全技术方面也面临了重大考验,针对IC卡技术,特别是应用广泛的非接触式IC卡的攻击,在过去的一年中达到了登峰造极的程度。而作为非接触式IC卡应用广泛的市场,中国在智能卡安全方面也是深受波及,不少应用部门由于信息渠道的闭塞,对已经上马的IC卡项目产生了困扰和担忧,在一定程度上产生了不良的影响。因此,关于非接触式IC卡安全技术的研讨成为了本次会议的重要内容。

  中国信息产业商会智能卡专业委员会理事长潘利华在会上指出,随着2008年10月MifareClassic卡破解技术细节在国际会议上公布,给我国智能卡的应用和产业,特别是智能卡在公共交通、门禁行业的应用方面带来了新的挑战和机遇。与此同时,全球性金融危机不可避免地冲击了IC卡企业,影响了大多数企业的赢利水平,也让不少的企业面临了生存的考验。但是,这一切并没有减弱全球IC卡的增长。2008年,我国IC卡产业部门在全球金融危机形势恶化的情况下,紧跟市场步伐,坚持以规模化、效益化和自主创新的发展方针,结合宏观调控措施,积极应对因金融危机所产生的新形势,不断拓展市场、积极推动结构调整和自主创新,在面临海外出口困难的情况下,仍然取得了不俗的业绩,使产业经济运行基本呈现平稳发展态势,促进了信息产业整体良好地运行。

  不少参会企业认为,去年的Mifare卡被破解的事件,为所有IC卡相关企业敲响了警钟,提醒企业要从单纯的技术引进到发展拥有自主知识产权的技术转变,准备好从芯片、机具到系统应用的全面技术解决方案来满足用户向CPU卡升级的需求,力求为最终用户提供安全、可靠、满足用户需求的IC卡解决方案。同时,还应加强与商业银行、银联和移动运营商等应用部门沟通协调,共同携手提升非接触式IC卡应用的安全性。

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