如今，随着城市化进程的不断加快，城市人口数量的不断增多，城市治理愈发具备挑战性。例如作为城市治理的重要组成，交通拥堵、交通事故等问题的多发便让管理部门头疼不已。基于此，为缓解交通方面的这些难题，近年来各省市不仅加强了相关法律方面的保障，同时也在积极寻求科技手段的帮助。

　　其中，作为新近崛起的潜力装备，无人机以其强大的功能和独特应用价值收获了执法部门的高度青睐。在民用无人机发展日益成熟，产品品质与性能不断提升，以及价格趋于合理的背景下，无人机在交通管理领域的应用变得越来愈多。在我国，当前各地政府部门通过无人机来加强管理和执法已成为常态。

　　从2018年开始，国内便陆续出现交管部门利用无人机执法的报道。例如当年6月，江苏常州交警支队便启用无人机协助查处交通违法行为，短短两周便抓拍了近100多起。同时该年国庆期间，四川成都高速交警也利用无人机进行高速交通整治。除此以外，去年春节期间海南交警也放飞无人机进行巡逻。

　　据了解，截至目前上海、福建、山东、陕西等数十个省市的交警部门都已经启用过无人机来协助交通执法。2019年，广西南宁更是成立了首个无人机“邕城飞鹰”小组，将无人机正式编入该市公安局交警支队七大队之中。而在即将到来的端午小长假期间，广东等地交警也已经表示将启用无人机来巡航。

　　在此背景下，利用无人机协助交通执法俨然已经成为一大趋势。通过无人机协助执法，不仅可以一方面解决交通领域警力资源不足问题，实现对现有警力资源的合理调度，同时另一方面也能提高执法效率和准确度，更好协助警员们完成违法抓拍、记录、审核、分析、处理等任务，应用价值可谓非常巨大。

　　不过，“空中交警”在交通管理中具有无可比拟的优势以及带来了对传统交通管理模式的创新升级，但是，同时也暴露出不少的问题。比如续航问题、成本问题、违规抓拍中涉及个人隐私，并且一旦无人机受到非法入侵容易造成泄露；又如，无人机执法缺乏反抗能力，如果保护不周很容易遭受人为破坏；此外，无人机在执行任务过程中也可能突然失控引发安全事故。

　　“无人机交警”综合了多项技术，作为电子设备，难免会出现坠毁、损坏甚至“炸机”的可能。究其原因，除了电子设备故障、电磁干扰、电量耗尽和恶劣天气等影响因素外，人为操作失误等也是重要原因。“无人机交警”的续航问题，是一个有待攻克的技术难题，这也是无人机不能普及的关键原因。

　　此外还有一个重要因素就是成本，目前“无人机交警”尤其是专业无人机，成本偏高。不但设备本身成本高，而且还要配备专业的飞控民警，还需要飞行平台架设人员和技术服务保障人员，技术培训也是一笔不小的开支。

　　据了解，现在许多地方交警尤其是偏远市和县一级交警部门，条件好的只是配备了一、两台无人机，许多甚至一台都还没有。也正因为如此，无人机在交通管理行业的应用，潜力巨大，前景诱人。

　　目前“无人机交警”在交通管理领域的应用还处于初级阶段。随着无人机技术的不断提升、完善、成熟和成本的下降，无人机在交通领域的应用将会越来越快，交管部门不但需要大量的专业无人机，还需要大量的集无人机操控、航拍、维修等多重技能于一身的专业复合型人才。

　　那么，要如何解决这些问题呢？首先需要从技术方面入手。我国企业只有加强技术研发创新和关键技术突破，让无人机的功能性、实用性和稳定性进一步提升，以及产品成本与价格进一步下降，加速产品的规模化制造和商用，开拓出更加广泛的市场空间，让发展更成熟才能获得健康安全的环境。

　　其次需要从规范方面着手。无人机众多问题的产生，除了技术不成熟、市场发展不完善外，相关规范的缺失和监管的不足也是一大原因。基于此，我国政府需要强化法律体系建设，将无人机生产、制造和应用各环节纳入法治大网中，同时同步增强相关部门的监管力度，以此来保障无人机应用的成熟安全。

　　除此之外，还需要关注人才方面。无人机应用的背后是飞手在作为支撑，因此无人机应用中的各种问题与事故也需要从人才角度来防范。但目前，我国专业无人机飞手缺口较大，复合型人才更是少之又少。在此背景下，我国还需加强专业人才体系建设，以高校为主力、企业为辅助加快相关人才的培养。