日前，工信部印发了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》，其中规划了5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网(智能网联汽车)直连通信的工作频段。此文件的发布，进一步促进智能网联汽车在我国的应用和发展，满足车联网等智能交通系统使用无线电频率的需要。

近年来，我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动。目前，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据中商产业研究院发布的的《2018-2023年中国无人驾驶汽车行业市场前景调查及投融资战略研究》报告显示，2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元，市场发展空间还很大。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。目前，国内无人驾驶汽车目前仍处于起步阶段，在构建的未来蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

数据来源：中商产业研究院整理

此前，在中国汽车工程学会发布的“节能与新能源汽车技术路线图”中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%；力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市；2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，无人驾驶汽车热潮袭来。

车联网无线通信市场前景

目前，我国C-V2X产业发展尚处于起步阶段，在现有C-V2X技术标准基本完成、产品日趋成熟的基础上，为加快促进C-V2X实现商业化部署应用，仍需要信息通信、汽车、交通等行业能够加强协同，政府、行业组织和企业加强联系，共同解决大规模测试验证、安全认证等众多技术问题，以及交通基础设施建设和信息开放、运营管理、商业模式创新等产业化推进问题。

汽车市场持续增长利好产业发展

中国为全球汽车产销量排名第一的国家，汽车行业整体经济运行态势良好，呈现平稳增长态势。汽车产销量行情向好，为我国C-V2X产业的发展提供坚实的基础，利于C-V2X技术的推广及应用。

政 府出台政策扶持产业发展

目前，我国C-V2X技术的发展仍处于起步阶段，在技术研发和产业发展方面具有优势，同时也可借力LTE产业及网络部署规模加速发展。此前，政府已出台相关政策、技术标准支持产业发展。未来，政府、相关机构以及产业各方应加强跨部委跨行业合作，共同出台支持C-V2X技术应用推广的产业发展政策，为C-V2X构建良好的产业发展环境。

行业技术加快升级

目前，全球多个发达国家(欧、美、韩等)已经分配5.9GHz专用频谱资源。我国处于LTE-V2X产业化的关键期，业内加强行业技术升级，政府、机构及企业应加快C-V2X频率需求分析、规划和分配方案研究，尽早分配5.9GHz频段的专用频谱资源用于LTE-V2X直连通信技术(R14/R15)，同时面向未来自动驾驶等更高级的车联网应用，积极推动5G-V2X相关的频率需求研究工作。

建立健全安全保障体系

V2X技术在实现汽车联网获得更多服务的同时，也将汽车的控制系统暴露在网络虚拟环境当中，容易遭受外界的恶意攻击，带来了新的安全问题。我国应探索建立汽车联网的安全管理平台，健全安全管理制度，全面提升汽车联网后的安全防护水平。与此同时，为确保道路通行安全和事故责任认定，V2X信息交互时，应当进行完备的消息合法性/完整性验证，建立国家级的V2X通信认证鉴权体系。此外，尽快开展汽车联网的敏感数据、重要数据界定和划分的依据，加快汽车联网相关的个人信息保护和数据流动管理等方面研究。