没有经过检查站，没有交警盘查，但前方指示牌突然显示“您的卡车超载30%，罚款2000元，记N分”。这不是天方夜谭，而是不停车自动检测设备和数据联网共同作用的结果。在人工智能、大数据等先进信通技术支撑下，“科技治超”渐成趋势，卡车超限超载难以遁形。

　　不管是“全球眼”还是“远程治超称重检测系统”都可以称之为现代高科技智能系统。它具有远程监控、即时抓拍、自动称重、数据共享等多种功能，在车辆通过检测区的瞬间，就能快速自动地获取车辆外貌、车辆重量、有否超载等图像和数据，且可通过系统平台数据共享，快速查核车辆的综合情况。

　　近期，多地超载车给钱就过的荒诞事件被陆续爆料，部分地方道路管理机构甚至推出“超载月票”，一次性交够罚款，一个月任意驰骋。超限超载成为了地方政府创收的手段，结果是越治越超，监管机构集体缺位，卡车“百吨王”屡见不鲜。在舆论鞭挞下，多个省份“治超风暴”凶猛来袭，向超限超载亮剑，各种专项整治举措纷纷出台。

　　“科技治超”，别抱有侥幸心理

　　略微超载从外观上辨别不出，再者只要上了高速，交警也不能拦车检查，难免有些司机会抱有这样的侥幸心理。但现代化“科技治超”手段会使你的卡车根本上不去高速，或者不知不觉中栽在“自动超限检测系统”手里，进而被罚款、扣分、吊销从业证。

　　自动超限检测系统底部埋有称重系统，顶部摄像头负责抓拍车头和车牌号，后方摄像头负责抓拍侧面轴数。车辆限载值与轴数成正相关，有没有超载，系统可快速自动判别。部分自动超限检测系统还能检测出满载卡车的高度和宽度，所以超限问题也能一并查处。

　　可不要小看电子执法警察的效率，不到一个季度，海南省G98环岛高速公路的一个电子执法系统就检测出超限货车3万余辆，相当于每天查处300多辆超限卡车。随着各省市自动超限检测系统大面积启用，未来卡车超限超载如同私家车闯红灯一般，都由电子警察执法担纲。

　　“科技治超”给卡车司机带来不只是行政处罚，如果依旧超限超载，司机们恐怕得频繁揪心了。河南省高速收费口安装了大量自动超限检测系统，卡车总重、长宽高等数据信息能够直接显示在收费员前方的显示屏上，正常载重是“绿色”，超载超限呈“红色”，高速公路入口均拒绝违规车辆驶入。湖北省出台的治超措施同样规定，卡车三次超限即纳入“灰名单”，想上高速门都没有。