近距离摄像头和超声波传感器提供的数据可以使汽车自动驾驶，比如进出私人车库。驾驶者只需轻按车钥匙上的按钮就可以在车外操控汽车，这使得驾驶者在停车空间不够时无需挤进挤出。无论车身是否停正，在最远4米开外的位置，博世中央行车电脑就可以通过近距离摄像头检测到车库门是否开启，必要时入库角度还可以在正负20度的范围内自动调整。多功能摄像头系统则会计算最终停车位置与当下位置的关系。有了传感器的数据，行车电脑可以持续监控汽车的行车环境，从而防止入库过程中可能发生的碰撞。

自动泊车始于汽车本身，但博世的目标看得更远。例如博世主动停车场管理技术，让寻找停车位不再困难。人行道上安置的博世传感器可以检测到是否还有空余停车位。传感器会将这些信息转发到服务器上，而这些信息会被发布在实时地图上，驾驶者就可以在网上找到这张地图，从而了解空停车位的精确位置。传统的停车再找车的模式将会被取代，汽车可以自行找到空停车位，当驾驶者返回时再自动驶回下客点。朝着这个目标，博世正在发展停车场所需的基础设施，包括感应传感器，摄像头及通讯技术。博世同时也负责研发控制停车机动的车内通讯单元，并与戴姆勒一起定义现有汽车部件的接口。