12月26日，搭载上海电气泰雷兹信号系统的青岛地铁4号线正式开通载客运营。

　　青岛地铁4号线作为贯穿青岛市区的东西大动脉，起于人民会堂站，止于大河东站，全长30.91公里，共设25座车站，其中10座车站与其他6条轨道交通线路实现换乘。该线的全面开通将会极大缓解主城区的交通拥堵、大幅提升主城区的出行便利。

　　青岛地铁4号线的建设因受疫情影响的缘故，列车动态调试工作受限不能在试车线如期开展，调试时间被极限压缩。为了不影响项目整体进度，上海电气泰雷兹项目部创造性地采用了“试车线车地一体化方案”。该方案通过在列车上搭载一体化平台，实现轨旁系统和ATS系统的功能；其中平台和车载系统之间通过有线网络连接，不再依赖于车地无线通信系统。该方案突破了传统的轨旁系统调试完成才能开展车载动态调试的工序流程，能够实现车载动态调试提前开展，有效地保障了信号调试的进度节点。最终，项目组得以成功将动车调试任务进行极限压缩，为高质量开通奠定了基础。

　　自2015年赢得首个青岛项目以来，上海电气泰雷兹一直与青岛地铁业主保持着紧密的合作与沟通，先后交付了青岛地铁2号线和青岛地铁8号线。未来，上海电气泰雷兹也将一如既往与青岛地铁精诚合作，为青岛地铁建设贡献力量，为青岛民众提供更加便捷高效的出行。