2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投运。这座献礼新中国70周年华诞的标志性工程位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米。机场从设计施工到迅速投入运作仅用了短短45个月，向世人展示着中国崛起的工业力量。

　　从空中俯瞰，这座由英国建筑大师扎哈o哈迪德设计的新机场，宛如一只展翅欲飞的凤凰。它的屋顶采用了钢网架结构，建筑整体主要由航站区，飞行区和综合交通中心等部分组成，以航站楼为核心，分别向五个方向伸出五条指廊，通往机场的飞行区，可确保旅客用八分钟便可步行抵达任何一个登机口。然而，新颖而便民的造型设计也带来了创新复杂的施工要求。大兴机场的航站楼核心区被称为世界施工技术难度最高的航站楼，它不仅是世界规模最大的单体机场航站楼，也在全球范围内首次采用了双层出发双层到达的设计。面对航站楼内的复杂设计以及各个区域不同的语音播报需求，博世携手合作伙伴塞嘉电子为北京大兴国际机场提供了公共广播和语音报警系统，为安全出行增添多一份保障。

　　由于北京大兴机场航站楼的整体规模较大，建声环境呈多样性的特点，博世与合作伙伴团队因地制宜，为其提供共计13,000多只公共广播扬声器，涵盖了吸顶扬声器、音柱、强指向扬声器、高音质号角，以及200多只有源可变指向性阵列扬声器等不同品类的产品，确保每一位旅客在任何区域都可以清晰地听到机场语音提示。一旦遇到险情，博世公共广播扬声器还可确保紧急疏散及撤离信息的及时传递。博世合作伙伴塞嘉电子副总经理汪迤平解释道："为了达到均匀、清晰的声音效果，在确定最终的安装方案前，我们根据北京大兴机场航站楼内各区域的声音需要和建声环境进行了声学计算，并依据计算结果推荐使用扬声器的性能指标和安装方式，合理进行扬声器选择和布置。"

　　一个值得信赖的解决方案提供商，不仅要提供高品质的产品以保障声音的清晰度和声压级，也要根据能够根据场地的装修风格和空间特点提供适宜的安装方案和技术支持。经过和业主的反复沟通和讨论以及多次现场勘查，博世团队不但提供了兼具性能和美观的扬声器产品，同时也克服了因特殊的空间结构带来的安装技术难点，如在高大的空间区域内，安装团队常常会借助罗盘箱、灯杆、风柱、风管支架或柱子来进行产品安装，充分展示了施工的灵活性。

　　如今，已正式开始运营的北京大兴国际机场，预计年客流吞吐量可达7200万人次。这座结合了中国速度和中国品质的新机场，将成为推动京津冀区域协同发展的新动力。凭借在全球范围内积累的丰富经验，博世也将继续深耕于机场行业，为更多的行业用户提供高品质的产品和解决方案，将这一份安全保障带到每一个所到之处。