出租汽车管理处工程师邢超告诉记者，杨刚的出租车上安装的新应用是巡游车信息化设备，配合2018年6月建成启用的天津市城市出租汽车服务管理信息系统（以下简称系统）可实现三大功能。
细心的市民不难发现，近一段时间我市出租汽车有了新变化：车顶的顶灯换了，车内加装了摄像头、多功能显示屏等，更可喜的是以往少数出租车司机拒载、绕路等违规行为也有所好转……这都得益于我市“智慧交通”在出租汽车管理方面的新应用。
在华苑开华道上，记者见到了在“等活儿”的银建公司出租汽车司机杨刚。坐进杨师傅的出租车，“智慧交通”的新应用映入眼帘。“你看，这是全新的智能计价器，外面连接的这个是多功能显示屏，安装了高德地图，直接就能把我手机上的导航接过来，还能显示‘电召’信息，方便我们接单。挡风玻璃上一个是行车记录仪，一个是车内摄像头，这边还有专为司机设置的一键
报警器……”一上车，杨师傅就一一讲解起来，“我们的行车轨迹、车内情况，管理部门都能实时
监控到。”在他看来，这套“新应用”带来的是更加安全、公开、透明、健康的运营环境，对司机和乘客都有很大好处。
出租汽车管理处工程师邢超告诉记者，杨刚的出租车上安装的新应用是巡游车信息化设备，配合2018年6月建成启用的天津市城市出租汽车服务管理信息系统（以下简称系统）可实现三大功能。“一是整合现有巡游车车辆、驾驶员和企业的基本信息，建立数据资源中心；二是实现对车内运营情况的实时监控，这个监控涵盖了车辆运行的历史轨迹、车内视频及运营数据等，可为投诉案件提供线索证据，还能实时接受车内驾驶员报警求助；最后一点是实现了车辆集中调度、电召服务等功能，尤其是老年人可直接拨打96880电话叫车，实现了出租车网约化，方便市民出行。”
新应用与新系统的搭配究竟好在哪里?杨刚给记者举了个例子：“前几天一名乘客将书包落在了车上，没多久我就接到公司电话，很快将书包还了回去。后来才知道是乘客报警后，管理部门通过系统，在乘客下车点根据行车轨迹，一下就定位到了我的车。”在邢超看来，这一功能在行业管理上有着更大作用，能让出租车拼车、打黑表、拒载、绕路等被市民诟病的行业顽疾得到根治。
在市道路运输局的公共交通调度服务中心，大屏幕上以圆点形式显示着不同区域的出租汽车数量。邢超为记者随机点击了一辆出租车，车辆实时或历史行车轨迹、车内视频一目了然。“司机一旦绕路，就会在行车轨迹上留下痕迹，如果司机拒载，车就会被视频拍到，这些都能作为投诉案件的证据。”邢超说，“当然，这些智能设备也能维护出租汽车司机的合法权益，比如曾经有醉酒乘客在车内殴打司机，最后就是依靠车内视频帮助警方找到了嫌疑人。”
“市民的满意度与乘坐交通工具的感受相关。我们就要从市民最关注、最迫切需要看到变化的行业入手，把智能充分运用到一线。”市道路运输局出租汽车管理处副处长陈月胜说，“目前，已有近3万辆出租车安装了配合系统使用的巡游车信息化设备，计划6月底前覆盖到全市出租汽车，让智能交通更好地服务市民出行。”
