从交管部门获悉，自“天津互联网交通安全综合服务管理平台”(http://tj.122.gov.cn)和“交管12123”APP陆续上线以来，网上在线办理交管业务总量已超过391万次，注册用户量超124万。而运用大数据、云平台技术和科学算法打造的交通信号灯就像长了“眼睛”和“头脑”，能观察、会思考，让交通拥堵指数持续下降。

“互联网+大数据”精准治违法

昨日10时40分许，南马路大队交警在海光寺路口西侧卫津路沿线，查处了一辆违法变更车道的小客车。通过查看已传输到执勤交警手持的“警务通”设备中的视频证据，驾驶人看到了自己在临近路口200余米处随意变更车道影响周围其他车辆正常行驶的交通违法行为高清视频录像，对交警开出的罚单心服口服。原来，近期交管部门在海光寺等多个地点，新启用了“高清视频采集图像数据处理应用系统”，利用高清视频监控记录随意变更车道等交通违法证据。视频巡查交警发现车辆违法行为后立即通知现场交警拦截、查处违法车辆。高清视频监控设备设置在制高点，一般能清晰记录两个路口间整段道路沿线的车辆违法情况，利用这一技术，解决了此前交警对路段中随意变更车道等交通违法行为查处难的问题。

●交管部门已建成电子警察2500套，对18种重点交通违法行为实现了全天候监管抓拍

●全市高速公路、国省道所有出市、入市省际卡口的140处电子警察已接入缉查布控系统，对套牌、假牌、逾期未检验、逾期未报废等有违法嫌疑的机动车进行甄别查处、轨迹查询和预警拦截

“互联网+云平台”一路能畅行

每天上下班都要驾车往返于曲阜道、十一经路沿线的市民李先生发现，这里几个路口的交通信号灯配时好像一直在为他考虑，只要赶上一个绿灯，前面几个路口基本就会一路都是绿灯，顺畅通过。其实，这是交管部门利用大数据、云平台技术和科学算法实现了交通信号灯自动科学配时。埋设在道路上的10000个地磁车辆检测器实时采集交通流量信息，同步启动“自适应”模式——优化和调整系统控制的路口和区域内的交通信号配时，形成“绿波带”，“张弛有度”地自动调节各路口信号灯的灯时，实现往来车辆高效通过。

与之并行的，还有提前发布交通预警的交通信息采集发布系统。经中心城区内道路设置的600处微波检测器采集车辆行驶速度、交通流量等信息，结合高德地图的四色预警等交通数据进行深度融合、碰撞，分析整理后通过在快速路等主干路沿线设置的LED交通诱导屏显示路网通行状态，及时发布交通流量信息，为交通参与者提供出行路线参考，有效均衡路网压力。

●中心城区已建成覆盖1330个路口的交通信号区域协调控制系统，道路通行能力提高19.7%

●高德地图发布的中国主要城市拥堵排行显示，2015年天津排名为第20位，2016年为第31位

“互联网+创新”打造智慧交通

●下一步增建665处交通信号区域协调控制系统，建设并力争尽快实现快速路、主干道和重点路段高清视频监控全覆盖，实现快速路环线无缝监测

●为快速路经常发生的追尾、剐蹭等适用简易程序处理的交通事故的快速处理提供技术支持

●完善交通信息服务系统，推进民生服务平台、手机APP等基于互联网、手机、广播、电视等多种媒介的公安交管服务信息化建设