2105年4月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加强社会治安防控体系建设的意见》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。山东省临沂市公安局高速公路交警支队认真贯彻此《意见》着力开展相关工作，并取得了卓越成果，通过一组数据可以验证。

投入2735万元推进防控体系建设

为深入推进管控基础信息化建设，临沂市公安局高速公路交警支队坚持向科技要警力，牢牢抓住省公安厅大数据警务云建设的有利时机，自2014年起先后投入资金2735万元，分三期大力推进全市高速公路安全防控体系建设，建设主线高清视频卡口式电子警察设备77套、高清视频监控设备133套、道路交通诱导屏9套、龙门架式可变信息板33套、卡口拦截系统45套和29个交警执法站，覆盖全部急弯、长下坡、事故、交通违法多发路段，形成通过交通监控系统发现取证、指挥集成平台调度指挥和执法服务站检查执法“三位一体”的高速公路交通安全防控体系。

市公安局交通管理指挥中心充分利用云计算、大数据等新技术整合分析高清视频、卡口流量、违法信息、气象监测信息等结构化数据及高速公路管理部门施工、交通部门车辆运营等外部信息2.3亿条次，研判内在规律，预测发展趋势，实时指引视频巡检，动态调整管理模式，同时定期筛查梳理事故黑点，协调相关部门整改隐患，实现了路段管控基础信息化。

民警巡逻效能提升90%

为深入推进科技引导警务实战，临沂市公安局高速公路交警支队立足高速公路智能防控体系，创新巡逻勤务机制改革，增设视频巡逻岗和指挥调度岗，制定出日常勤务、高峰勤务、饱和勤务、应急勤务四级勤务警力部署方案，实施“网上+路上”、“视频巡检+一线巡控”勤务模式，全面、实时收集路面信息，加大重点时段、区域警力投放，延伸管控触角。

他们通过视频巡逻岗24小时监测、收集、研判路面流量及通行信息全面掌握交通规律，对重点时段、路段实时指令路面巡逻警力赶赴重点路段加强管控；对发现的周期性流量变化、局部性交通拥堵及不适性管理措施予以动态调整；对掌握的途经重点车辆连续驾驶时间等通行信息提前介入管理，提升了管控效能，避免了警力资源的浪费。据统计，通过高速公路智能防控体系的应用，民警巡逻效能提升90%，每名民警有效管控路段由3公里提升至6公里，实现了对全市高速公路的全时空管控。

对严重交通违法行为实时报警

为严查交通违法行为，临沂市公安局以警务云大数据图像管控平台为基础，综合治安卡口、天网监控、交警电子警察及各类社会资源的图像数据的集中存储、数据共享和深度应用，对途经车辆信息进行自动比对碰撞，对超速、超员、超载、不按规定车道行驶、违法占道行驶、违法停车、逆向行驶、涉牌涉证等严重交通违法行为实时监控、报警，由市、县两级指挥机构通过350M集群数字指令一线警力布控拦截查处。除高速交警外，蒙阴县公安局交警、治安、派出所等诸警种精干巡逻力量闻警而动、协同作战，加大对违法行为人现场处罚力度，发挥了良好的教育警示和震慑作用。

支队通过高速公路智能防控体系建设改进轻微交通事故处置模式，通过110接警、视频巡检等第一时间发现事故警情，由邻近巡逻民警快速出警、快速勘查反馈信息、快速清撤现场及恢复交通，并利用LED显示屏在事故现场前方连续显示事故信息，警示谨慎慢速行驶或就近疏导分流，有效防止二次事故发生，避免高速公路发生长距离大范围拥堵。此外，支队还依托高速公路智能防控体系与公路、气象、交通等相关部门共同建立完善高速公路交通应急管理机制，对全市高速公路采取“统一接警电话、统一指挥调度、统一运行机制、共享信息资源”的运作模式，有效提高交通事故处置能力与工作效率。

数字链接

11.3万起——2014年以来，临沂市公安局高速公路交警支队共查处各类违法行为11.3万起。

760条——2014年以来，临沂市公安局高速公路交警支队充分发挥智能系统在交通肇事逃逸等案件侦破中的作用，累计为各警种提供执法办案线索760条次，直接助破交通肇事逃逸案件27起，协助破获刑事案件5起、治安案件11起。

1319次——为预防交通事故，2014年以来，临沂市公安局高速公路交警支队共指引视频巡检1319次，发现隐患131处，协调相关部门在大型桥梁、团雾等隐患路段设置全时荧光警示标志89面，在急弯陡坡路段设置震荡减速线4500米，及时修复护栏破损路段31公里。