根据体系建设方案，公路交通安全防控体系建设重点是“三大建设、一项改革”。“三项建设”是交通安全执法服务站建设、公路交通监控系统建设和公安交通指挥集成平台建设；“一项改革”是公路交通管理勤务改革。
5月21日，全市公路交通安全防控体系建设推进会议召开，研究部署我市公路交通安全防控体系建设工作。副市长张兆宏出席会议。
根据体系建设方案，公路交通安全防控体系建设重点是“三大建设、一项改革”。“三项建设”是交通安全执法服务站建设、公路交通
监控系统建设和公安交通指挥集成平台建设；“一项改革”是公路交通管理勤务改革。6月底前，我市要建成比较完备的通过公路交通监控系统发现、公安交通指挥集成平台指挥、交通安全执法服务站拦查三位一体的公路交通安全防控体系，实现对车辆实时监控、全程监控，对重点违法自动抓拍、有效拦截，对交通事故及时发现定位、及时出警到位，对恶劣天气即时提示、快速应对，对重点和嫌疑车辆快速筛查、及时发现布控。
3级42处交通安全执法服务站形成公路查控网
按照建设方案，我市根据道路情况和交通流量、交通违法、交通事故等情况，布设3级42处交通安全执法服务站，并针对不同站点实行分类管理。
一级执法服务站共3处，设置在高速公路和国省道省际交界，构建省际出入管控网。实行24小时勤务，全天检查。
二级执法服务站共21处，设置在国省道市级重要交通节点处，构建市际管控网。每天安排不少于12小时的勤务，重点安排在流量高峰时段和夜间违法，事故多发时段。
三级执法服务站共18处，设置在车流量较大的国省道县际出入口或高速公路出入口，事故多发路段、景区道路入口，以及公路沿线学校的门前等需要设置交通安全执法服务站的重要交通节点处，构建县区管控网。根据季节、天气、时段、流量、事故情况相应安排勤务。205国道、220国道、239省道沿线交通安全执法服务站实行联勤联动、错时勤务，保证一条路上始终有人管、有人查。
这些执法服务站将形成公路查控网，通过客货运车辆登记核查预警系统或移动警务终端等设备，查询车辆是否逾期未报废、逾期未检，是否有违法未处理，驾驶证是否逾期未审，记分是否超过12分。
为方便群众当场查询、处理交通违法行为，这些服务站还要设置交通违法处理窗口，安装自助式违法查询、处理设备，开通POS机刷卡缴款。
各县区建设的交通技术监控设备，也要全部接入市非现场执法系统，抓拍的违法数据全部同步导入市非现场执法系统。届时，全市机动车违法情况将实现全市联网。
高速公路、国省道以及重点、危险路段将实现监控设备全覆盖
按照要求，6月中旬前，公路部门在高速公路沿线、收费站、服务区以及桥梁、隧道等路段的
视频监控信号要接入公安交通管理部门，实现监控设备信息资源共享。
同时，还要在现有基础上，完善公路视频监控体系建设，实现高速公路、国省干线公路交通技术监控设备全覆盖，平均高速公路40公里、国道60公里、省道80公里至少建设一处视频监控。
推进交通执法管理设施建设，2014年，高速公路桥梁、隧道、急弯等危险路段、事故多发路段、团雾多发路段以及分流点前端要建设固定式交通信息显示设备。2015年高速公路每20至30公里建设一处固定式交通安全信息显示设备，实时发布路况信息、交通事故、限速提示、违法警示、安全宣传和团雾预警。
