部分快速公交车前后将安装“电子警察”，专门抓拍占用快速公交车专用道的违法车辆。快速公交示范线将于1月27日试运营，14日，中山交警部门提醒：快速公交运营后，车主必须要留意相关路口、路段的交通标志线，因为社会车辆一旦违规进入快速公交专用通道，将影响快速公交车的通行，且在建成电子监控系统后，还将被抓拍处罚。如果不按照规定车道行驶，违法车辆驾驶人将被罚款200元、扣2分。

据市交警支队介绍，快速公交设定时段性的专用通道通行，允许快速公交车辆及执行紧急任务的消防车、救护车、常规公交车、军警车、校车在快速公交专用通道通行，禁止除上述车辆之外的其他社会车辆在5时30分至24时进入快速公交专用通道，但零时至5时30分间，社会车辆可以按照车道内导向箭头指示使用快速公交专用道。

大部分站点已完工

13日，副市长贺振章率领公安交警、交通运输等市快速公交示范线项目联席会成员单位负责人实地考察了中山市首条快速公交示范线的建设情况，并登上18米长的LNG（天然气）快速公交车当了一回乘客，随后根据施工进度和研究，决定于1月27日正式开通中山市首条快速公交车线。目前，“利和-太阳城”快速公交示范线主线除江陵东路站、环茂一路站、康乐大道站没有完工外，其他站点基本已完成基础设施建设，相关配套设备也正在安装中。

二期工程或下半年动工

记者从中山市政府发布的今年民生实事考虑事项（以下简称“考虑事项”）获悉，实施公交二期工程被纳入其中。考虑事项中称：“创建广东省公共交通示范城市，首条快速公交示范线投入使用，动工建设二期"环线"。”不过，目前民生实事方案仍未最终确定。

据悉，“环线”即以中山北站为起始点、环中心城区22公里的主线，将连通所有对外交通枢纽和城市外围的大型楼盘，又分为东半环和西半环。

据介绍，目前的一期工程每公里造价在1000万元左右，为全国最低造价。那么动工二期环线造价是否仍将维持这个数值呢？对此，市公交集团相关负责人介绍称，如果不用对沿线建筑进行改造，造价或将更低。“一期建成后，后台设备也已经同步建成，在二期就不用再建设了，这意味着二期只用建设前端设备即可。”相关负责人称。另外，相关负责人还透露，目前已经在城区规划了公交专用道，未来将视市政府的决策投入建设。“这些公交专用道与快速公交专用道并不一样，这些专用道主要是在道路两侧。”

装多少“电子警察”待定

中山交警部门相关负责人表示，条件成熟后，相关部门将在主线沿线设立固定的“电子警察”抓拍系统，部分快速公交车的前后也将安装“电子警察”，专门抓拍占用快速公交车专用道的违法车辆，并定期公布占用快速公交车专用道车辆的号牌。对在公交专用道占道的车辆，将依法处罚。在此，中山交警部门提醒广大司机行经相关路段时，应留意交通标志标线及通行时间，千万不要违规驶入快速公交专用通道。

“具体将在主线沿线设立多少个固定的"电子警察"抓拍系统，目前还需要进一步的研究。”中山交警部门相关负责人表示，在快速公交前期试运营阶段，还要调研上下班高峰时的车流，以及其他社会车辆占用快速公交线路的情况，前期都是以引导劝诫为主。

对于其他社会车辆占用快速公交线路行驶将如何处罚？预计会按照不按规定车道行驶处罚，也或者按照冲禁来处理，具体还要视其他社会车辆进入快速公交的行驶状态来处罚。中山市交警部门相关负责人表示，如果是不按照规定车道行驶，违法车辆驾驶人将被罚200元、扣2分。