“黄线类似一堵墙，不能碾压和穿越。在交通违法现象中占量比较大的是违反禁止标线指示，也就是压线。”5月13日，郑州交巡警一大队民警孟凡勇走进大河网视频直播间，向网友介绍了非现场交通违法和如何避免被电子眼抓拍。

“非现场交通违章是指在违章现场没有交警处理的违章，例如闯红灯、超速等被摄像头拍摄后取证的违章。另外，违章停车后被交警“贴条”也是非现场交通违章。”

孟凡勇认为交通违法占量最大的是压线，“闯红灯现象并不怎么常见，最常见的是提前转向和压线。”

“黄线类似一堵墙，不能碾压和穿越，只能在标有虚线的地方穿越。”孟凡勇说，要避免被电子眼抓拍，一定要严格遵守交通规则，并养成好的驾驶习惯。

访谈期间，孟凡勇警官带来了大量交通违法现象图片案例，直观的画面和准确的讲述让人一目了然。

2013驾考五门必考小常识

2013年伊始，公安部推出的新交规让有车一族心头一紧，而驾驶证考取通过率史上最低，甚至于驾校教练也未能通过新的考试科目。在此，大河网记者也整理了2013驾考五门必考小常识供网友参考。

1、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。