在郑州BRT公交站牌，你可以通过LED电子显示屏，准确知道要等的车辆离自己还有多远；在某些路口的显要位置，你也可以通过电子显示屏知道哪个路段拥堵，从而避开拥堵路段，节约出行时间……

　　即便交通密度不断加大，但智能化交通系统提供的快捷路线实时更新信息，将帮助城市居民更轻松地抵达目的地。

　　“城市智能交通系统在推动交通运输业发展方式转变、加快发展现代交通运输业中发挥着极为重要的作用。”郑州市交通运输委员会信息安全处处长段胜勇说。

　　构建人车和谐

　　目前，郑州市交通运输业正处于新一轮的大建设、大发展时期。

　　自从今年5月份郑州、新乡被河南省交通厅遴选为智能交通系统试点城市以来，郑州的智能交通建设工程便成了郑州市交通运输委员会信息安全处的重要工作。

　　作为该项目工程的直接参与人段胜勇，有感于近十年来交通业状况的改变。

　　段胜勇说：“短短十年，高科技信息系统在交通运输业的运用就已超出了人们的想象。”

　　但是，真正发生革命性的、实质性的变化，却是近几年的事情。

　　交通运输部在2010年全国交通运输工作会议上明确要求：交通运输行业要加强资源整合和信息共享，努力提高交通运输业的信息化水平。

　　自此之后，交通运输业的信息化工程便拉开了序幕。

　　2010年，郑州市政府投资8916万元建设了郑州市城市智能交通管理系统一期工程。包括交通信号控制、交通信息采集、交通诱导、车辆智能监测记录(卡口)、交通视频监控以及交通违法监测等六大系统。

　　二期工程于2011年开工，交巡警支队以郑东新区、经开区以及火车站、客运站周边等交通聚集地和群众反映的易堵路口路段为重点建设区域，完成一个中心，两个平台，十大系统的续建、新建工作。

　　郑州市公安局交巡警支队科研所所长陈长青说，系统运行以来，交巡警支队收到路段拥堵方面的报警和投诉量大幅减少，平衡区域交通、缓解主干道交通压力效果显著。

　　“城市智能交通系统最明显的作用还是为人们出行、为经济发展提供便利。通过智能交通的建设，最终达到人车和谐的目的。”段胜勇如此说。

　　交通格局新变化

　　“智能交通是一个国家国情的最佳体现方式。”段胜勇说。

　　21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。

　　在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

　　河南省“城市智能交通”建设重点是：开展城市出租汽车服务管理信息系统试点工程建设，在省辖市级城市推广应用；开展城市公交与轨道交通智能调度与管理、动态停车诱导智能化系统、公众出行服务系统和决策支持系统的试点工程建设。

　　除了市内交通，河南的“智能高速公路”建设工程也已经提上日程。

　　据河南省交通运输厅的相关工作人员介绍，“智能高速公路”最终将建成高速公路智能感知系统、高速公路智能监控系统和高速公路综合信息管理平台，对高速公路气象、灾害及重要路段、特大型桥梁、长大隧道运行环境和运行状态进行智能实时监测。

　　该工程将在“十二五”期间推广至全省通车高速公路。