提起“超速”，司机朋友们都谈之色变，最主要的原因就是由于很多高速路段监控设备林立，“电子警察”构成了疏而不漏的监控网，令众多司机防不胜防。“电子警察系统超速罚款”的目的是为了减少因高速应急处理不当而发生的车祸，这是无可厚非的。但多数司机朋友表示：由于很多电子警察都是暗中监控，我们不知道哪个地方有测速仪，测速仪质量是否可靠，为什么违反交通规则也不清楚！另外，高速路上很多地方限速标志不清楚，甚至看不见限速提示，也是导致超速被罚的主要原因！很多车友都有闯红灯或超速被电子眼拍到而被罚的经历，只要给电子眼拍到，罚款不是200就是500，心痛之余，很多车友开始去寻找反电子眼的设备。

对于电子眼监控超速罚款，许多人还存在很多质疑。从互联网调查的资料看，对道路安全交通法的的质疑几乎100%的集中在了对电子眼偷拍高速公路超速处罚的问题上。一方面怀疑电子眼监控超速的可靠性；另一方面，不清楚超速罚款的去向，用超速罚款款项再投入交通安全建设当然是良性循环，然而罚款的真正用处却并不公开透明。

电子警察系统超速罚款应用于智能交通建设

法国超速摄像头为政府每年增收7亿欧元

我们先来看看国外情况。据台湾《联合晚报》8月12日报道，法国公路的超速摄像头十分高效，从2003年装设第一台以来，公路车祸死亡人数减少一半，这些摄像头同时又是“吸金机”，一年能为政府带来好几亿的超速罚款。

法国政府预计，超速摄像头2012年能创造破纪录的7亿欧元收入。同时，公路定点“雷达”2003年设置以来，道路死亡人数锐减一半。法国当局说，降低死亡率是当初装设超速摄像头的首要目的，但超速罚款为国家增加收入也是不错的结果。超速摄像头的维修和升级成本每年约二亿欧元。

法国超速摄像头所起到的作用，达到了降低死亡率的目的；另一方面，法国政府将罚款经费用于监控设备的维修及升级，为交通安全增加了新的保障。

监控超速最高可罚2000元

据了解，在我国超速处罚标准如下：超速10%以上、30%以下的，将处以50元罚款、记3分的处罚；超速30%以上、50%以下的，将处以200元罚款、记3分的处罚；超速50%以上、70%以下的，将处以500元罚款、记6分的处罚，可以并处吊销驾驶证的处罚；超速70%以上、100%以下的，将处以1000元罚款、记6分的处罚，可并处吊销驾驶证的处罚；超速100%以上的，将处以2000元罚款、记6分的处罚，可并处吊销驾驶证的处罚。

电子眼抓拍超速的依据

电子警察执行行政处罚权的重要特征是非现场处罚性，电子眼监控超速的可靠性成为关键。目前电子警察系统测量车速主要是依据多普勒雷达，上岗的多普勒雷达必须经过认定的相关计量部门检定，由于经检定的多普勒雷达最大可能误差一般小于10%，根据交管部门的规定超速在10%以上时才给与处罚。电子眼监控超速的可靠性还是有保证的。