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台风袭击暴雨倾泻 杭州地铁监控全覆盖
2012/8/9 10:18:00   中国安防展览网      关键字:台风袭击,杭州地铁,地铁安防      浏览量:
七月末一场暴雨突袭北京城,八月初太平洋海域的台风接连而来。最近的“海葵”直袭浙江,杭州首当其冲。位于江南沿海,杭州是一个游客、经济贸易的集散地,杭州也是个多雨城市,地铁安全,防倒灌是重要一环。

  二、防人为事故:

  杭州145名地铁警察就位

  杭州即将成立地铁公安分局。地铁公安分局张文根局长说,杭州的地铁公安分局将由三个大队(治安、刑侦、特警)、两个派出所(湘湖站派出所、地铁东站派出所)和8个内设机构组成,共有民警145人(女警约占总人数的15%),其中57人是从社会招考的新警(全部为本科以上学历,研究生19人,博士在读1人),72人从各城区分局选调。

  选调的72人中,包括杭州特警第一狙击手、防爆反恐专家、警犬驯导员、重案侦查员、视频监控研判员等。地铁开通后,每个地铁站会设一个站内警务室,每个警务室初步计划分配三到四名警力,等运行一段时间后,再根据各个站的实际情况调整。除了打击犯罪、维护治安,地铁警察的服务工作也要做足,包括维护站内秩序、引导客流、服务群众等。

  比如黄龙体育中心举办大型赛事、演唱会,或是西湖边举办烟花大会,维护地铁站内的秩序就相当重要。遇游客问路、咨询,地铁民警也要熟练指明路线,这就需要民警尽可能熟悉杭州的人文地理等情况。另外,分局还要求每个民警掌握人工呼吸、简单包扎等急救知识。

  地铁公安配的都是特警装备

  每个地铁站内警务室,都配备特警装备。比如,防爆毯(用来盖住爆炸装置,防止弹片飞散,大约能顶住一个手榴弹的威力)、远射灯(可照射到几百米外)、灭火毯、隔热服、空气呼吸机(背后是个氧气管,看上去和防毒面具差不多)、防辐射探测仪、液体探测仪、有毒气体探测仪、液氮罐(可将爆炸装置急冻,对电子设备尤其有效)、救生缓降器(类似钩锁,一端固定后可慢慢降下)等大批特警装备。

  另外还有一种屏蔽干扰器,可对有效范围内(一般为半径50到100公里)的一切无线电讯号进行屏蔽。如果有人想使用遥控装置引爆炸弹,碰上这种干扰器可就没戏了。

  警犬主要是搜爆犬

  地铁公安也准备配一些警犬。张局长说,杭州地铁公安目前还没有专门配警犬,地铁开通后,准备暂时租用市保安公司的搜爆犬(品种主要是斯宾格犬)来进行站内巡查工作。如果明年能争取到市财政立项,可能会买5到10只警犬,组建一支杭州地铁公安的警犬小分队。

  每个站点配有警务室,车厢内武装巡逻

  和相对开阔的地面环境相比,地铁是一个相对密闭的空间,在日常的运行机制内,如何最大限度发挥地铁警察的能力?张文根介绍,地铁公安分局的办公场所主要是指挥中心大楼、派出所以及警务站,并配备有刑侦大队、治安大队、特警大队。

  其中,地铁一号线的两个派出所暂命名为地铁东站派出所、地铁湘湖站派出所,站内配备有屏蔽干扰器(防爆用)、防辐射探测仪、有毒气体探测仪等高端设备。而31个站点各自配备的警务站内,也放置了防爆钩、远射灯、隔热服、空气呼吸机等装备。

  略有不同的是,在从市110指挥中心收到警情后,地铁公安分局将直接通过对讲机将情况通报给站台民警,以保证民警在一分钟内到达现场,大大加快接处警速度。“分局里85%的民警分布在一线。除了站台外,我们的特警大队将会安排机动队员在车厢内武装巡逻,最大程度震慑犯罪。”在地铁正式开通后,地铁公安分局还将引入杭州市保安公司的搜爆犬进行地铁内巡查。

  地铁站内监控全覆盖

  随着地铁的开通,越来越多的客流将被分流到地下,一些在地面公共交通工具内发生的扒窃案件也会随之而来,地铁警察如何做好类似治安案件的防范工作?

  在地铁警察内,也有一支专门的便衣反扒队,他们随着地铁每天的运营、关闭进行工作,并根据实际情况进行不定时、不限时的巡逻。因此,在地铁空间内共有1500多个公安探头,加上地铁公司的自身配备,基本能做到监控全覆盖。

  每位旅客进入地铁站后,从入站到站厅层、站台层,再到乘坐地铁,下车出站,至少有四张有效照片会被保留在公安监控内。“地铁是个公共场所,调查工作很重要,我们会有专人进行监控查询。”张文根说。

  19个预案预防3类突发事件

  目前,地铁公安分局初步制定了19个议案,主要针对自然灾害、运行故障、人为破坏三种突发情况。但不论遇到哪种情况,地铁警察的首要工作就是疏散乘客。“一旦遇到情况,地铁里面专门有应急系统,将马上通过广播通知旅客,并打开所有的紧急指示灯。我们的民警赶到现场后,主要的任务就是把乘客往安全的方向疏散开来。同时我们也会协助地铁的相关部门控制这个点,把危险程度减到最低。”

  针对最有可能出现的旅客误带违禁物品造成不必要麻烦的情况,张文根说:“比如说小孩子玩的气球,还有过年时候放的那些小礼花,看起来只是玩具,但实际都可能造成起火爆炸,所以乘客还是要尽量注意。”

  不过,因为目前全世界还没有统一规范的安全标准,各个城市都是根据自己的情况做出一些安检的措施和要求,杭州地铁的相关部门也还在对此事进行协商。

  结语:

  地铁是一个相对密闭的空间,一旦发生意外事故,后果是不堪设想。面对自然灾害、人为灾害都能对应自如,这不仅需要地铁自身硬件安防监控防范预警系统的质量提升,而且需要软件上的人员配备以及人员安全意识的提高。

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