我国交通智能卡行业CPU卡技术应用探讨
2008/10/13 11:47:00 关键字:CPU卡|智能交通
浏览量:
逻辑加密卡技术成熟、价格低廉,在传统的城市交通智能卡应用中占据了绝大部分市场份额。按交通智能卡“一卡多用、多卡互通”的发展趋势,电子钱包资金存量必将越来越高,逻辑加密卡的安全隐患已在业内引起高度关注。
; 有争议认为,CPU终端对CPU卡也采用逻辑加密卡的消费流程,这是技术的倒退,系统安全性没有得到提高,浪费了投资。
笔者认为,交通智能卡的安全性主要在充值方面,因为伪造充值使卡片资金增加会造成运营商的损失,而伪造消费只能使卡内资金减少,损失的是伪造者自己,运营商反而增加了收益。本方案要求CPU卡充值采取符合PBOC标准的CPU卡安全认证机制,由硬件禁止CPU卡虚拟的M1钱包充值;对于已发行的逻辑加密卡,可由运营商通过降低充值上限额来控制风险,从最主要的方面提高了系统安全性。在过渡期,所有消费统一采取逻辑加密卡流程,是方便使用者,保证平稳过渡的手段,还可减少过渡期对中央结算系统的改造量和升级投入,可在一定程度上提高运营商的积极性,所谓一举两得。诚然,由于逻辑加密卡自身无法产生验证交易唯一性和有效性的TAC码,会对互联互通应用的清算有一定影响。然而,只要逻辑加密卡仍在使用,该影响就无法避免,当前的主流方案也只是尽量减少逻辑加密卡交易,不能根本解决这个问题。过渡期结束后,将统一采用CPU卡消费流程,该问题即不复存在。因此,在过渡期统一使用逻辑加密卡消费流程对系统安全性影响很小,不失为可行的解决方案。
■ 结束语
本方案克服了CPU卡推广、技术和应用三方面的障碍,可有效促进CPU卡技术推广,提升交通智能卡系统安全性,实现平稳过渡。希望本方案能起到抛砖引玉、引发共鸣的效果。只要业界人士群策群力,充分发挥中国人的聪明才智,携手合作、积极推广,相信CPU卡应用的春天很快就将来临。
笔者认为,交通智能卡的安全性主要在充值方面,因为伪造充值使卡片资金增加会造成运营商的损失,而伪造消费只能使卡内资金减少,损失的是伪造者自己,运营商反而增加了收益。本方案要求CPU卡充值采取符合PBOC标准的CPU卡安全认证机制,由硬件禁止CPU卡虚拟的M1钱包充值;对于已发行的逻辑加密卡,可由运营商通过降低充值上限额来控制风险,从最主要的方面提高了系统安全性。在过渡期,所有消费统一采取逻辑加密卡流程,是方便使用者,保证平稳过渡的手段,还可减少过渡期对中央结算系统的改造量和升级投入,可在一定程度上提高运营商的积极性,所谓一举两得。诚然,由于逻辑加密卡自身无法产生验证交易唯一性和有效性的TAC码,会对互联互通应用的清算有一定影响。然而,只要逻辑加密卡仍在使用,该影响就无法避免,当前的主流方案也只是尽量减少逻辑加密卡交易,不能根本解决这个问题。过渡期结束后,将统一采用CPU卡消费流程,该问题即不复存在。因此,在过渡期统一使用逻辑加密卡消费流程对系统安全性影响很小,不失为可行的解决方案。
■ 结束语
本方案克服了CPU卡推广、技术和应用三方面的障碍,可有效促进CPU卡技术推广,提升交通智能卡系统安全性,实现平稳过渡。希望本方案能起到抛砖引玉、引发共鸣的效果。只要业界人士群策群力,充分发挥中国人的聪明才智,携手合作、积极推广,相信CPU卡应用的春天很快就将来临。
相关专题:
加载中...
加载中...
