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视频寻车抢滩停车场 叫好不叫座引尴尬
2014/6/13 14:24   安防市场报      关键字:视频寻车,停车场      浏览量:
在早期,停车场管理者多采用人工寻车的方式找车。这种方式既耗费人力,同时又增加了运营成本。所以,不久就被刷卡寻车代替。然而,刷卡寻车虽然在一定程度上降低了管理成本,但仍需要车主主动刷卡定位,所以其实际应用也并不方便、实用。直到物联网技术日益发展壮大的今天,视频寻车技术应运而生,而其所拥有的快速、便捷的寻车方式也得到了车主的一致好评。

  近年来,停车场越建越大,找车难已经成为目前广大车友重点关注的话题之一。在此大背景下,视频寻车技术也应运而生。其快速、便捷的寻车方式受到了大部分车主的青睐。然而,令人疑惑的是,截止到目前,在深圳市乃至全国,视频寻车技术的应用少之又少。

  视频寻车技术优势凸显

  近几年,随着我国汽车数量不断增长,停车场规模越建越大,停车慢、找车难等问题日益严重。为解决以这一难题。在早期,停车场管理者多采用人工寻车的方式找车。这种方式既耗费人力,同时又增加了运营成本。所以,不久就被刷卡寻车代替。然而,刷卡寻车虽然在一定程度上降低了管理成本,但仍需要车主主动刷卡定位,所以其实际应用也并不方便、实用。直到物联网技术日益发展壮大的今天,视频寻车技术应运而生,而其所拥有的快速、便捷的寻车方式也得到了车主的一致好评。

  据北京蓝卡软件技术有限公司(以下简称:蓝卡)董事长庄明华介绍,视频寻车系统作为目前国内最先进的停车场反向寻车系统,采用了国内领先的视频图像处理技术和车牌识别技术,能够自动抓拍车位停车信息并存储在服务器中。车主返回停车场找车时,只需在寻车查询终端中输入车牌号,系统就能显示车主当前位置及车辆所处的位置,并找出到达所停车位的最优路线。车主如果忘记了车牌号或者不太确定,可以选择时间段查询方式,系统将提炼出同一时段内停放在该停车场的所有车辆信息以供选择。

  此外,庄明华还表示,视频寻车系统还兼具车位引导功能,而考虑到便捷管理,视频寻车系统还同时具备数据分析与挖掘、历史记录查询、固定车位管理以及设备故障报警等功能,方便停车场进行有效统计车流量和使用率信息、应对突发事件、预定或保留固定车位以及更新维护设备等综合管理。因此,整体而言,相比以往寻车产品,视频寻车产品拥有更为强大的优势。

  前景虽好但成本过高成掣肘

  据了解,“视频寻车”构想最先由国内本地企业厦门科拓通讯技术有限公司(以下简称:厦门科拓)提出并投入资金和技术力量,将车位引导技术与视频寻车技术成功结合,研制出全球第一套全自动视频寻车系统——停车场找车机。这套系统的诞生使得机器代替人工寻车不再是梦想。

  “现如今,视频寻车系统投入市场已有几年时间,逐渐被人们熟知和采用,并以其功能的多样性、充分的智能化和人性化为车主返场找车提供了巨大便利,赢得了广大车主和停车场运营方的广泛肯定和赞誉,因而在停车引导市场中占据了重要地位。未来,视频寻车系统作为智能停车场管理系统的重要组成部分,必定会在市场上得到更加广泛的应用。”庄明华说,

  然而,现实与理想之间总会存在一定的差距。前不久,记者采访了蓝卡上海分公司负责人熊延涛,据他介绍,虽然视频寻车系统作为目前国内全新一代停车场反向寻车系统,拥有大量的优势,但是,目前仍然有很多大型停车场依然选择超声波探测而非视频寻车。他表示,一方面是视频寻车系统所需要的停车场配置比现在要高,另一方面则是融合如此多项技术的视频寻车系统价格相对于超声波车辆探测来说通常高出不少。因此,总体而言,视频寻车系统的安装、使用成本比起传统的寻车产品来说有所偏高。

  双管齐下 视频寻车破局有招

  目前,国内本土劳动力成本正在逐年增长,人们对于公共秩序的服务要求也在不断提高。完全靠人海战术来经营管理停车场显然已跟不上时代的步伐。因此,参考国外先进的停车场管理经验,逐步减少停车场工作人员,实现停车场无人化服务已经变得越来越迫切。

  显然,截止目前,视频寻车系统可在很大程度上可以解决这一问题。但是,过高的成本成为了视频寻车发展的重要掣肘。企业面对这一问题该如何解决呢?记者就这一问题采访了庄华明。据他介绍,首先,在营销策略方面,面对停车场亟待解决的几个问题,用事实让大家认清视频寻车的必要,逐渐让设备和系统代替人工管理。如今,几乎所有的非视频寻车停车场都有在一系列问题,如车主进入停车场后,不知道到底哪里有空余的停车位;车主返回停车场取车时,无法第一时间找到爱车;停车场内出现常见的停车刮擦,甚至车窗被砸等现象时,无法及时找到责任源;管理者不能实时掌握停车场内的车位占用情况,停车场的利用率低下;高峰时间,管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导,效率低,成本高;管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据等。只有把视频寻车的优势宣传出去,客户表示认可后,才能让更多的客户愿意买单。

  其次,在控制成本方面,主要有两个措施:一是从视频寻车系统各分项产品的成本上进行控制,例如在蓝卡视频车位引导系统中,目前采用的是一个探测器管理双向车位的引导模式,从而降低了视频车位探测器的使用个数,最终实现减少了一系列相关成本的目的。二是设计出一系列优秀的视频寻车停车场建设方案,并通过合理的布局也能在一定程度上解决视频寻车系统成本过高的问题。

  “其实,由于视频寻车的功能强大,成本相对来说当然会高一些,因此,视频寻车系统一般都被应用到大型的商场、火车站、医院等等。而且,由于这些工程项目投入都比较大,故比较而言,更多的工程商愿意选择多花费少量的资金,而采用视频寻车系统。”庄华明说。

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