根据国家发改委运输所《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》显示，2013年将有12个城市新开通运营轨道交通线路。到2013年底，我国轨道交通运营线路累计将达到80条，运营总里程将达到2400公里，运营车站将达到1600座。截至2013年9月，我国获得国家批准建设轨道交通的城市已达到37个，高居世界第一。未来3年，至少还有10个以上城市将获得批准。也就是说，我国城市轨道交通的建设热潮至少持续10年以上。那么，轨道交通热带来的安防行业热也将会随之升温。

轨道交通大合同频现

25日日，以中国北车、中国南车为代表的铁路基建板块再度走强，截至25日收盘，铁路基建板块涨幅1.34%，中国北车、中国南车、鼎汉科技、北方创业等个股涨幅均在3%以上。对于近期铁路基建板块频频走强，申银万国投资顾问何武表示，随着我国城市基础设施建设力度的加大，以及高铁出口的持续回暖，这对我国铁路基建行业的发展形成长期利好，同时，也将为交通运输行业的发展带来新的机遇。

实际上，受益于铁路基建发展的大环境，今年以来铁路基建上市公司频频拿到国内外大订单。本月22日晚间公告称，中国铁建近日中标多个重大工程，中标价合计约206.3647亿元，约占公司会计准则下2012年营业收入的4.26%。而中国南车资阳公司日前就与商务部签订了援土库曼斯坦客运机车及零配件项目订单，独家承担我国2013年援土库曼斯坦项目；北方创业也在前不久发布公告称，公司相继获得中国铁建和印尼铁路KERETAAPI公司两份大合同，订单总计超过5亿元人民币。

丰厚的订单对企业的业绩增长无疑起到了积极作用。以中国中铁为例，该公司财报显示，前三季度净利润为62.57亿元，同比增长46.4%。中银国际研究报告中称四季度铁路基建建设将保持较快的发展态势，未来中国中铁总体收入和利润将会平稳增长。

轨交市场需稳定增长

随着我国国民经济的发展和城市化进程加快，我国轨道交通在未来5～10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。

根据国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，我国铁路建设仍将保持较快发展，为铁路装备提供了较大的市场需求，不仅新建铁路和既有线改造为高速动车组、大功率机车、重载货车提供了新的市场需求，而且在役装备的更新换代也要求装备制造业能提供良好的服务。预计“十二五”期间，动车组需求量约为1000列以上，大功率交流传动货运电力机车和内燃机车需求量约5000台以上，客货车辆、通信信号、大型养路机械等装备也有较大市场需求。

近年来，我国大中城市以改善城市交通状况、减少环境污染为主导，积极发展城市轨道大众交通体系，我国城市轨道交通平均建设速度约为每年270公里，建设规模已位居世界首位。截止2010年底，我国已有13个城市开通了49条城市轨道交通线路，运营里程达1425.5公里；另有16个城市96条在建城市轨道交通线路，共计里程超过2200公里。根据国家已批复的城市轨道交通建设计划，到2015年，将有超过30个城市建设85条轨道交通线路，总长度达2700公里以上。

目前，美国、俄罗斯、印度、巴西、沙特、伊朗、越南等国家和地区，也陆续推出了轨道交通建设及设备更新换代计划。按照欧洲铁路行业协会（UNIFE）等机构分析预测，到2015年，全球轨道交通装备市场将保持年均3%的增长，年均需求达1000多亿欧元。