智能交通进入数据发掘的后数据应用时代
2013/1/17 09:22   CPS中安网      关键字:智能交通,电子站牌      浏览量:
在智能交通不断发展的今天,GPS定位,公交调度报站,监控已普及全国大中小城市,并不断的完善。随着交通的智能化水平不断提升,乘坐交通工具越来越安全舒心。现在很多城市都建立ITS系统,GPS交通调度系统,3G监控系统,这些可能给管理者带来管理的便利,给交通安全带来保证,这些给社会安全稳定提供监控和依据。

在智能互联网技术基础上,智能交通能发挥什么样的应用呢?在本文中,我们通过下面例子来提示我们,智能安防如何为人们提供能智能更便捷的应用。下面通过对“网络电子站牌”描述来引导大家的思考。

前言

在智能交通不断发展的今天,GPS定位,公交调度报站,监控已普及全国大中小城市,并不断的完善。随着交通的智能化水平不断提升,乘坐交通工具越来越安全舒心。科技技术水平不断提升,网络技术和整体带宽水平不断扩大,人们的需求在不断提升,当今,有线网络和无线网络不断扩展,资费不断的下降,人们在网络的依赖程度不断的增加。

当“物联网”正逐步纵深发展的时候,人对事物的感知并正确的应用才是最基本的要求达到满足。“平安城市”“智慧城市”这些都是方便的管理者,而真正让百姓用得着的是什么呢?针对这个问题对我们不断在自身的行业深挖社会大众的需求,创造出更美好的生活。

现在很多城市都建立ITS系统,GPS交通调度系统,3G监控系统,这些可能给管理者带来管理的便利,给交通安全带来保证,这些给社会安全稳定提供监控和依据。但是,社会在投入大量的资金在保证安全提升社会和谐同时,能否是这些设备的数据更好的发挥其服务作用呢,在保证社会安全的同时,更能成为百姓生活出行的好工具呢?

当今社会网络发展非常迅速,据工信部日前发布的数据显示,截至2011年年底,我国互联网网民数量达到5.13亿人,其中手机网民规模达到3.6亿人,而今年的互联网大会预计智能手机和移动终端根据最新的调查,已经突破4亿。在网络终端和移动智能终端使用不断增加的时代,网络带宽不断增加,资费不断的下调,人们对互联网的终端的依赖度越来越高,而智能移动终端已经成为人们生活一种需求。

通过这些信息调查,我们不断思考,在智能互联网技术基础上,智能交通能发挥什么样的应用呢?在本文中,我们通过下面例子来提示我们,智能安防如何为人们提供能智能更便捷的应用。下面通过对“网络电子站牌”描述来引导大家的思考。

网络电子站牌

坐公交的人都知道,每次等公交都像盼月亮一样。遇到刮风下雨,露天等公交车的滋味可不好受。上下班出行长时间焦急的等待,稍晚点就错过车的苦恼。下一班车不知道什么时候到。如何避免这些情况的发生,更好合理利用支配生活时间。

“网络电子站牌”是一款类LBS的城市居民公交出行管家,迎合目前移动互联网和智慧城市建设的热潮,并针对性解决中国乘公交庞大人群的“硬”信息需求,可以方便地帮助用户查询附件的公交站点,每一路车的位置以及到离站信息,让公交出行的您从此不需要再为等车而烦恼。

“网络电子站牌”主要定义上是广义的,主要是指个人使用的智能终端(包括个人PC,手机,平台电脑等等)使用客户软件通过网络或者公交调度信息和车载GPS终端公共信息。这些使用其中以“手机电子站牌”最为创新性服务来各位叙述智能GPS交通的数据应用。

“手机电子站牌”是一款基本手机终端开发,通过无线网络、服务器平台、GPS车载终端显示车辆位置信息,采用直观线路显示方式,可记录多个经常乘车站点或乘车线路,最快速、最便捷的方式知道某线路车辆位置。

手机电子站牌工作模式

工作原理

确认目的地

客户打开手机首先是在地图上查找到自己的问题,第二,分两种方式,输入目的地查找附近500米(例子)内的目的地站台,客户根据选择最近的站台(同时可以选择该站台的线路)。

选择出门的最佳线路

确认自身位置,查找最近的站台(站台指明所含路线),选择相对路线的站台。确认了到该站台的路径。

查询车辆到达信息

在站台内,选择出行路线,显示公交车的现行位置,据本站最近的公交车还有几站,大约何时到达,(还有收费提示,如上车2元,上车提前准备零钱)。

选择优化路线

根据现在的交通路径给客户选择最近的优化路径,这个需要实时结合当时的交通状况确定。这个功能要求实时性比较高,通过对乘坐交通工具时间较长的客户,只能起到一个预估作用,因为交通状况和交通事故是无法在未来的事件内区分的。

应用结果

你出门前用手机登录手机公交网,就能查询自己要乘坐的公交车距离家门口还有多远。这样市民乘客用手机就可以查询他要等的车离站牌还有几个站能到,还要多长时间。

第一,选择合适的时间出门;

第二,选择最佳的换乘方案;

第三,及时调整出行的时间。

发展现状

应用范围

现在在个别城市开始应用,如厦门,深圳,郑州,南宁等,在全国几百个城市准备推广。

第一种软件商结合地公交运营企业获取相关数据,通过开发分析抽取,应用在不同的载体上,通过手机APP方式安装使用;在公交车建设有GPS车载终端的城市,无需投入硬件设备,即可实现手机电子站牌。

第二种就是终端设备厂商,根据市场应用需求,以本身技术优势特点推出响应的配套软件;借助其设备对在城市安装使用,形成整体有竞争优势的公交解决方案。

第三种,当地运营企业为了发展增值服务,要求平台软件开放接口数据,通过定制实现。

智能交通电子站牌存在问题

存在问题

安全性

通过次方式等于掌握整个城市交通运行的规律,对于高科技犯罪恐怖主义提供一定的便利,窃贼,存在抓拍图等,了解车上的情况。便于犯罪分子实施抢劫,偷窃等犯罪活动。

统一性

不同城市不同应用使用方式不一致,在数据接口,数据来源都不统一,在穿梭不同城市的人民带来很多麻烦,需要搜素和下载不同的软件,各地的数据使用有收费的或者不收费的。

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