LED显示产业转型升级下 “弯道超车”并不实用?
2018/4/17 09:04   LED显示渠道      关键字:LED显示,产业转型升级,弯道超车      浏览量:
对于处在转型升级中的众多LED屏企来说,“弯道超车”成为当下LED显示屏厂家们谋求全新发展机遇的最佳理论,希冀能趁着当下全球市场消费升级、厂家大力发展产品质量的关口,借机打破原有品牌格局,从而实现超车领跑市场。业内很多企业对弯道超车模式深信不疑,尤其是那些在激烈的市场竞争中处于弱势的中小屏企,更希望能顺利实现“超车”,获得更大的市场空间。然而一些厂家很容易就忽略一点:在转型升级这条“弯道”上,“超车”本身就是“危险驾驶”......

对于处在转型升级中的众多LED屏企来说,“弯道超车”成为当下LED显示屏厂家们谋求全新发展机遇的最佳理论,希冀能趁着当下全球市场消费升级、厂家大力发展产品质量的关口,借机打破原有品牌格局,从而实现超车领跑市场。业内很多企业对弯道超车模式深信不疑,尤其是那些在激烈的市场竞争中处于弱势的中小屏企,更希望能顺利实现“超车”,获得更大的市场空间。然而一些厂家很容易就忽略一点:在转型升级这条“弯道”上,“超车”本身就是“危险驾驶”......

“弯道”可超车,也容易“翻车”

近年来,随着新技术的更新与应用完善,人们愈来愈追求高品质的生活,当前消费需求在发生着深刻变化,LED显示屏市场终端客户对产品品质的认知也颠覆了传统的定义。转型升级也成为整个行业的发展大趋势,LED屏企也越来越注重在产品质量、性能以及服务等各方面不断转型和升级,力争为客户创造更多新的价值。

然而随着产业竞争加剧,当前对于众多的中小屏企来说,生存和发展是两大永恒的命题。尤其是制造业成本不断上升,终端产品的价格却又不断下降的双重压力之下,选择“平稳驾驶”或者是“弯道超车”对于很多失去价格优势的中小企业来说可能就是“生死一念”,贸然选择“弯道超车”虽然不用另起炉灶探索未知的道路,却意味着看不清楚前面的路况,很可能在超车过程中出现“车毁人亡”。

因此“弯道超车”的理论对于市场上的很多中小屏企来说,可能并不实用。因为在逐渐失去以前那种“依靠大规模制造、低成本运营”的产业核心竞争力,而新的产业核心竞争力还没有完全建立的当下,本身实力就存在不足的中小屏企就急于通过弯道超车寻找新的称霸、领跑,很容易得不偿失。

“超车”不容易,“变道”或可行

相对于弯道超车,变道超车可能更符合当下中国LED显示屏厂商的转型之路。在当下的市场环境中,“变道”对于所有厂商来说,则更具备现实性,也更具有实践性和操作性。这充分赋予厂商重新审视和构建自我的差异化竞争力空间和平台,从而在细分市场版图上重新建立“全新的跑道”。

当然在变道超车的过程中,厂商需要注意两大要素:一是,要有足够的自信心和耐力,确认企业可以找到适合自身的新的出路。这考验的不只是家电厂商敏锐商业判断力,还有商业耐力和定力,绝不能半途而废,更不能前进三步退回两步.

同时也要求企业具备全面的开拓力和创新素质,事实上,“弯道”和“变道”都是面临着未知的未来,但变道则拥有更强的主动性,这就需要相关厂商建立更为全面的综合素养,不只是简单的市场拓展,还要培养引领行业的创新意识和责任担当。

当前,中国已经成为世界名副其实的LED产业制造大国,在引领LED产业应用创新方面正有着越来越重要的影响力。面对这一轮的产业升级,国内LED屏企更应抓住智能化、物联网网和消费升级等一系列市场变革浪潮带来的机会和拐点,快速构建属于自己的全新竞争,提升自己“车”的性能,为未来的“超车”打下坚实的基础。

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