读卡器储存的数据必须保证在断电或结束正常操作的情况下不被改变或移动。读卡器应能保证读卡器在通讯和交易过程中数据的合法性和完整性。

    由主SAM卡提供读卡器所支持应用的入口路径。其中一张SAM卡的失效不会影响其他卡的应用。

    为了加快东方公共交通非接触卡的交易速度，当读卡器发现有东方交通卡进入场区时，读卡器应用不经过主SAM卡直接选择建设部高速SAM卡，发起应用。

    读卡器与CPU卡和SAM卡的通讯至少要支持9600-38400bps。

    五．计价器-读卡器的通讯

    通讯方式：

    TTL电平RS232异步串行通讯

    通讯速率9600bps

    1位起始位，8位数据位，1位停止位，无校验位

    数据块CRC16校验

    握手线进程控制

    六．IC卡的交易流程

    1．读卡器对上海公共交通卡的扣款交易服从"上海公共交通卡应用规范"。

    2．读卡器只能完成对PBOC标准的金融IC信用卡的消费交易，读卡器的安全规范和交易流程符合"PBOC金融POS机规范"。并在2000年初就通过了金融测试中心的测试。

    3．读卡器对各类乘车卡的交易中非接触的上海公共交通卡具有优先权。

    七．读卡器的黑名单功能

    读卡器具有黑名单检查功能。

    当查实当前的公共交通卡为黑名单卡时：

    应对卡做锁卡操作。

    在计价器和卡上做锁卡交易记录。

    计价器长时间鸣叫，提醒驾驶员该卡为黑卡。

    发现已经锁卡的黑名单卡，不在计价器和卡上做锁卡交易记录。但要使计价器长时间鸣叫，提醒驾驶员该卡为黑卡。

    其他接触式钱包卡的黑名单每条8字节与卡号对应。当查实当前卡为黑名单卡时：

    计价器长时间鸣叫，提醒驾驶员该卡为黑卡。

    不在计价器和卡上做锁卡交易记录。

    不对卡做锁卡操作。

    非接触卡的黑名单由东方公共交通卡公司的清算中心下载给各出租汽车公司的计算中心，接触式钱包卡由出租汽车管理处或各发卡机构下载给各出租汽车公司的计算中心。

    八．司机卡

    司机卡用于采集驾驶员的所有交易数据，用于清算并实现对驾驶员的管理。

    司机卡的数据结构

    总计汇总文件

    总计汇总为二进制文件，文件用于记录驾驶员、车辆营运的基本信息、日汇总和累计汇总信息。

    司机卡交易记录文件

    当驾驶员开机时通过交易记录文件向计价器下载黑名单文件，当驾驶员关机时通过交易记录文件上传交易记录数据。

    九．不同卡的清分与清分路径设计

    根据管理的要求，各出租汽车公司的所有交易记录文件要传送给出租汽车管理处。而上海公共交通卡、PBIC金融IC信用卡则要求出租汽车公司根据卡标识清分出各自的交易数据。公共交通卡的交易记录文件上传到东方卡公司进行清算。PBOC标准的IC金融信用卡的交易记录文件则上传到金融网络卡公司进行清算。老标准的金融信用卡和其他乘车卡的交易记录文件则上传到各个发行部门进行清算。

    通过这次改造，强生的计价器成为世界上兼容消费卡