高峰时段，总有一些路口因为车辆占压“黄网格”而堵成一个难解的“死疙瘩”。记者11日，从交管部门获悉，近期，天津将进一步加大对占压“黄网格”违法的治理力度，增设固定电子警察专门摄录。

　　现场 一辆车堵了一个路口

　　河北路与保定道交口因为地处繁华路段，高峰时段车流量很大。昨日上午8时30分，河北路上两条车道的车都在排队缓行，就在绿灯倒计时即将变红时，一辆银灰色高尔夫还是越过了停止线进入路口，红灯亮起，高尔夫最终停在了黄色网格线内。同时，保定道一侧的绿灯亮起，等候的车辆开始放行，停在“黄网格”内的高尔夫成了“绊脚石”，占据了近半个路口，保定道上的车辆只得依次绕行，路口通行变得困难起来。

　　类似情况经常“上演”。整个早高峰时段，记者对成都道、新华路、泰安道等道路沿线多个施划“黄网格”的路口进行观察，总有一些不规矩的车辆为抢行路口占压“黄网格”。

　　司机 知道违法没管住自己

　　记者随机采访了10名“触网”驾驶人，多数人明确表示知道占压“黄网格”违法，但是为了赶时间还是这么做了。

　　开了十多年出租的孙师傅说，他经常看到车辆占压“黄网格”的场景：“一般‘黄网格’主要设在没有信号灯的路口，还有医院、学校这些人流密集的单位门前，有时交警顾不到，有个别司机就钻了空子。”

　　另一方面，私家车驾驶人刘先生提起自己占压“黄网格”的几次经历，觉得有点儿“冤”：“我知道过不去路口时，就想把车规规矩矩停在‘黄网格’外边，可后面的车要么就超过去占到‘黄网格’上，要么就不停地按喇叭催得人心烦，我只能硬着头皮开到‘黄网格’上。”

　　交警 占压“黄网格”欲速不达

　　在南京路与新华路交口，记者见到了正在疏导交通的交警泰安道大队长邢毅。邢毅说，车辆占压“黄网格”违法多发生车流量较大的时段和地点。“一时疏忽可能造成一个区域的拥堵，驾驶人抢行占压‘黄网格’本来是想要快，但往往欲速不达。”邢毅表示，依据以往经验，在不考虑其他路口拥堵的情况下，拆解开一个堵死的路口往往需要花费10分钟至20分钟的时间。即便车流量极大，如果能够保证拥而不堵，通行一个路口也就只需要几分钟时间。

　　据了解，目前，交管部门对车辆占压“黄网格”的治理主要是流动摄录和现场处罚，依据《道路交通安全法》第90条，占压“黄网格”违法，将被处以罚款100元。今后，随着电子警察的上岗，对车辆占压“黄网格”的查处力度将明显增大。