还没有来得及跟2012年道别，我们就迎来了崭新的2013年。伴随着新年的到来，新交通法规也开始执行。被称为史上最严交通法规，对部分违章行为加大了处罚力度；全国加大力度整治交通违法行为，但也有部分司机心存侥幸。无论是面对新交通法的处罚力度，还是遭网友"吐槽"的闯黄灯行为，其最根本还是有效降低了交通事故发生率。

首先，大家要明确一个目的。在路口等地布监控探头的目的不是为了罚钱，而是通过“电子警察”代替交警管理行车规范。也许你不知道，其实一部高清探头能够抓拍多项违章行为，相比较传统的感应线圈的抓拍方式，高清实时抓拍准确率更高、更快。

“黄灯恐惧症”无计时信号灯该怎么办？

针对没有倒计时的十字路口，信号灯变灯也没有明显提示，让许多新老司机叫苦连连。笔者身边就遇到了这样一个例子，在行驶到某路口时，不确定是否会“突然”绿灯变黄灯，这能慢行通过。沉不住气的老司机为了赶在"黄灯"之前，就会在后边拼命按喇叭，催促前车快速通过。还要考虑到人行横道上是否会突然有行人经过，驶过停车线后才敢快速通行。

由于北京等多地十字路口还未实现全计时设计，存在这样顾虑的朋友相信不在少数。客观地说，即便是绿灯正常过路口时，也应该慢过人行横道然后快速通行。有很多司机表示很“纠结”，看到前方明确是红灯时反而放心，越是绿灯越是有种“怕闯灯”的心态。

当然，如果保持一定的车速和车距，在正常反应情况下不会出现闯黄灯现象。有部分网友反应，为了避免闯黄灯，过路口的效率明显降低。试问，如果能够规范行人、非机动车和信号灯指示和提示，那么是否能够缓解“黄灯恐惧症”呢？

再问，红绿灯初建的目的为何以黄灯过渡，其目的又在哪里？能否通过马路是以停车线为基准，还是以实际路况为基准。本能通过的路口却因“怕”而停下脚步致追尾道路拥堵，又是其罚的目的吗？

除了让人纠结的黄灯外，也有的哥表示他们的无奈。新交通法规定司机和副驾驶都必须系安全带，如果遇到了不听话的乘客该怎么办？拒载面临严重禁驾，如此一来的哥们确实有苦难言。显然素质问题成了关键。

一部高清探头可抓拍多项违章行为

起初，道路高清监控摄像机多应用与高速路，城市道路或环路高清探头少之又少。路口监控抓拍依旧采用线圈感应，系统存在延时也不可否认。近两年平安城市建设项目已基本完成，城市道路监控系统也在升级改造。重要路口采用高清探头，部分路口采用标清+高清相结合的方式。

高清探头抓拍是否系安全带

安装高清探头不仅仅是为了抓拍闯灯等特别严重的违章行为，另一个重要因素是抓拍你的细节。有很多司机并不注重安全意识，认为城市道路开车安全带可有可无。按照新规定，按不系安全带被扣3分计算，4个路口足以能够吊销您的驾驶证。

不知道您是否还记得2012年高速超速门事件，测速雷达与高清探头将一张川籍车牌拍了下来。重要的不是一张超速电子罚单，而是高清探头下抓拍到的不雅举动；尽管如此，司机还是系了安全带，这是值得肯定的地方。

一部高清探头能够解决很多问题，一张高清图像能够抓拍到车内的一举一动，甚至是你的表情。这不仅节约了监控工程的成本，也提高的监控的工作效率。笔者提示，在关注电子眼的同时不要忘了，路上的执勤交警也随时在监控你的驾驶行为。