城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统。

    城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

    政策支持 城市轨道交通迎快速发展

    2012年7月份，国务院印发《“十二五”综合交通运输体系规划》，在《规划》中多项运输指标年均增长率均保持在7.5%以上。《规划》还提出，为适应城市群发展需要，应以轨道交通和高速公路为骨干，建设城际快速网络。具体包括：建设京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群以轨道交通为主的城际交通网络，并推进重点开发区域城市群的城际干线建设，构建都市交通圈。

    8月份，北京市发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》中提出，大力发展轨道交通，确立轨道交通在城市公共客运系统中的骨干地位。规划提出，2015年北京全市轨道交通线网运行总里程达到660公里，为此要加快轨道交通新线建设，扩大线网规模，增加中心城线网密度。

    9月初，国家发改委网站公布全国多个城市的轨道交通建设规划获批的消息，城市轨道交通建设出现提速迹象。公布了石家庄市、太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市、常州市等7个城市的近期轨交建设规划获批消息，哈尔滨、上海等城市的建设规划调整方案获得批准，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。

    10月份，国务院召开常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。业内人士认为，未来一段时间，作为城市公共交通重要组成部分的城市轨道交通有望迎来快速发展。

    另外，国家相关部门的负责人也透露了我国城市轨道交通未来发展的一些细节。国家发改委基础产业司司长黄民曾透露，全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建，其中12个城市已有城市轨道交通运营线路，预计到今年年底拥有运营线路达1600公里，比去年增加200多公里，预计“十二五”末，28个城市将拥有3000公里运营线路。

    住建部城建司副司长刘贺明介绍，中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通为1700多公里，在建的有2000多公里。国内已经有34个城市规划了4300多公里的线路，涉及总投资达2万亿元。

    据了解目前我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，透过上述数据，我们更可以预测未来数年，中国众多城市将迎来城轨建设的高潮，我国城市轨道交通建设市场将进一步扩大。

    城市轨道交通安全问题依然严峻

    城市轨道交通作为一种特殊的人员密集公共场所，安全性要求非常高。其中城市轨道交通存在的恐怖袭击和故意犯罪事件严重威胁城市轨道交通抗风险能力较弱，并且此类事件安全防范工作难度较大；一旦发生突发事件，可能会造成重大人员伤亡和财产损失，产生不良的社会影响。

    特别是近年来，由于存在恐怖分子和故意犯罪分子的威胁，国内外城市轨道交通安全事故时有发生，如：2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生人为纵火事件，导致198人死亡，147人受伤；2005年7月，伦敦地铁发生连环爆炸案；造成至少49人死亡，700多人受伤等。世界各国对此高度重视，纷纷采取各种安全防范措施，防止发生新的恐怖袭击。我国城市轨道交通同样面临恐怖袭击和故意犯罪事件的威胁，要应对这些威胁或将受到袭击后的损失降到最小，必须进一步加强我国城市轨道交通安全防范建设。

    安防产品及技术在城市轨道交通中的应用

    城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统，具有先进性、可靠性、经济性、适用性等特点，是社会公共安全的有机组成部分。

    从广义上说，城市轨道交通配备的安全防范措施，主要包括通信、隧道疏散、紧急照明、防排烟、灭火、屏蔽门、电子巡查、火灾报警、入侵报警、车站与列车视频监控等，同时还设置了专用的有线及无线通信系统、警用安全保障系统和车辆段/停车场安防系统等，并在车站和重要设施配备了警察、保安、护卫和专业管理人员。这些都是城市轨道交通安防系统的重要基础，能够有效保障城市轨道交通安全正常运行。

    针对安防行业，在城市轨道交通市场中主要涉及视频监控、门禁及出入口控制、危险品检测及实体防护等几大领域。

    视频监控系统

    轨道交通视频监控系统主要分为运营和安防两大方面。它是保障轨道交通正常、安全运营的重要组成部分。轨道交通运营视频监控系统，主要在车控室、轨道沿线、道口等部署监控点，通过与防灾报警系统、环境与设备监控系统、电力监控系统、屏蔽门或安全门系统、门禁系统等的配合，保证轨道交通系统的正常运营。轨道交通安防视频监控主要在车站各出入口、售票处、电梯、站台等多个地点以及轨道车辆内部部署监控点，结合门禁、告警系统等，及时记录和掌握各站点的物流、人流情况，积极应对可能出现的突发事件。

    门禁系统

    随着城市轨道交通建设水平的不断提高，越来越多的自动化控制系统被采用，门禁系统也是其中之一。门禁系统在地铁安防中的应用主要是闸道口、设备间、轨道防护门等多处地方，设置门禁系统对车站设备管理区通道门和设备管理用房进行统一监控和管理，同时可用于工作人员的考勤自动化管理，提高运营管理水平。门禁系统已成为轨道交通行业、身份识别认证中不可缺少的一个重要组成部分。

    安检设备

    安全检查设备作为轨道交通安全防范的重要一部分，虽然不断惹人非议，但是其作用是无法估量的。目前主要有X光机、液体检测仪、炸药检测仪、防爆球、空气呼吸器、轻型防化服、金属探测仪、防爆毯。

    地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行，拒绝检查者不准进入地铁。地铁安检一般有三种检查方法：一是X射线安检设备，主要用于检查旅客的行李物品。二是探测检查门，用于对旅客的身体检查，主要检查旅客是否携带禁带物品；三是磁性探测器，也叫手提式探测器，主要用于对旅客进行近身检查。

    北京地铁安检是世界上第一次在城市地铁道路上进行安检，据悉自2008年6月29日北京地铁实行安检以来，共检查物品24.68亿件，查获违禁品总数16.96万件，占检查物品的0.07‰，其中军警用具1497件，仿真枪30支，炮弹1枚，子弹361枚，炸弹3枚，易燃易爆类为59908件，刀具53697把，劝离车站62409人，转公安处理7285人。

    结语

    随着国家相关法规、规划以及城市轨道交通项目的不断落实，十二五期间，我国城市轨道交通建设将进入高速发展的时期。安防系统作为城市轨道交通的重要组成部分，将被普遍应用在各城市轨道交通建设项目中，安防产业也将随之迎来新的发展机遇。