在建设智能公交服务场景方面,建设公交出行服务平台,推广应用安全防范、客流统计等智能设备,为乘客提供实时班次到达、等车时间预估、车厢拥挤度等服务。强化“一码通城”服务,全面推进公交支付便捷化、智能化。鼓励市民乘坐公共交通,通过奖励碳积分获取乘车优惠。
日前,《沈阳市“十四五”城市公共交通发展规划》(以下简称“规划”)发布,规划提出,在建设智能公交服务场景方面,建设公交出行服务平台,推广应用安全防范、客流统计等智能设备,为乘客提供实时班次到达、等车时间预估、车厢拥挤度等服务。强化“一码通城”服务,全面推进公交支付便捷化、智能化。鼓励市民乘坐公共交通,通过奖励碳积分获取乘车优惠。
规划明确,聚焦“人、车、线、站”等关键要素,进一步优化公共交通运营调度、智能化监管和信息服务系统。推进公交大数据平台与智能公交服务场景建设,支撑政府规划决策、行业运营管理和公众智慧出行服务,提升公共交通系统智慧化、精细化管理水平。
规划要求,强化公交运营数据发掘与利用方面,有效收集分析公交
车辆定位、
视频监控、客流量等数据,为公交日常指挥调度、线网优化调整提供科学决策的依据。针对平峰、高峰、特殊赛事活动等时段,利用客流数据灵活制定运营组织方案。推动公交运营数据接入“一网统管”平台,提升公共交通智能化管理水平。
规划还提出,结合道路建设、公交站点改造、车辆选型升级等工作,制定并完善无人驾驶示范公交线路方案,探索试运行无人驾驶公交车辆,推动公交出行智慧升级。