每年的“互联网之光”博览会(以下简称“博览会”)都是世界互联网大会乌镇峰会的亮点活动之一，其集合了最新最丰富的数字化技术和服务。在今年的博览会上，中国电信打造的5G车路协同系统受到各方关注。随着5G网络的高速发展，其将为人们智慧出行带来更多的体验。

　　智慧交通是交通强国的必由之路

　　交通是兴国之要、强国之基。2019年，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，要求大力发展智慧交通。去年底发布的《数字交通“十四五”发展规划》明确，到2025年综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破。党的二十大报告更是明确强调，要加快建设交通强国、数字中国。在国家政策的加持下，智慧交通建设迎来了关键发展期。

　　另一方面，近年来，智慧交通行业规模不断扩大。据商务部公开数据显示，2020年中国智慧交通市场规模3547亿元，预计2025年将达到6948亿元，年均增速14.39%。

　　三大运营商持续赋能智慧交通

　　近年来，随着新一代信息技术的迅猛发展，人们的生活变得越来越便利。在交通出行领域，三大运营商积极推动新一代信息技术与交通行业深度融合，绘就一幅智慧交通的美好画卷。

　　中国电信方面，近年来中国电信充分发挥5G+AI融合车路云网优势，携手业界合作伙伴，加快对下一代关键核心技术集中攻关。除了去年揭牌的天翼交通科技有限公司外，在第十七届中国智能交通年会(ITSAC2022)暨2022中国智能交通大会上，中国电信发布了Hello Way数字道路产品品牌及全系列数字道路产品。

　　中国联通方面，中国联通以联通智网科技为班底，成立了智慧交通军团，形成“多单位协同创新、多兵种联合作战，多专业技术融合，多客户界面统一”的军团协同作战体系，目前已完成20多个重点项目。

　　中国移动方面，中国移动积极布局车联网服务领域，在重庆深度参与重庆(两江新区)国家级车联网先导区建设，规划了市级“车城网”平台，融合5G、C-V2X，算力网络、物联网、人工智能等高新技术，加快推进车路协同落地。

　　挑战与机遇并存

　　具有5G天然优势的运营商切入智慧交通领域，具有很大的想象空间。运营商可以基于云计算、大数据、物联网平台，加快构建5G智能网联汽车开放平台；可以聚焦智慧交通研发高精度地图、V2X、AI交互系统、AR导航等新业务。此外，运营商手中还握有海量的价值数据，包括用户基础通信属性数据、用户订购消费数据等等，这些数据可以说是智慧交通的基础和命脉。

　　智慧交通市场体量巨大，产业迭代快速，要想成为智慧交通的领军者并不容易。一方面，交通行业容不得安全隐患，5G不能完全支撑端到端的安全服务，以导航为例，从平面导航到三维立体的实景导航，带宽能力提升后才能做到。另一方面，三大运营商虽然掌握了海量数据，但如何让沉寂的数据发挥真正的价值，还是一道难以攻克的难题。