《细则》强调,先导区(项目)建设应符合海南省全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区和国际旅游消费中心定位。以智慧海南建设为导向,围绕赋能智慧城市、智慧公路、智慧旅游会展、智慧港口等方向,以应用场景需求为牵引,充分结合海南省在基础设施建设、交通连通水平、旅游会展资源等方面优势,因地制宜开展工作。
5月26日,海南省工业和信息化厅网站公布了《海南省车联网先导区(项目)建设实施细则》,以“揭榜挂帅”方式鼓励各市县先行先试,谋求车联网先导区建设突破。
《细则》强调,先导区(项目)建设应符合海南省全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区和国际旅游消费中心定位。以智慧海南建设为导向,围绕赋能智慧城市、智慧公路、智慧旅游会展、智慧港口等方向,以应用场景需求为牵引,充分结合海南省在基础设施建设、交通连通水平、旅游会展资源等方面优势,因地制宜开展工作。
其中车联网先导项目聚焦城市拥堵治理、景(园)区自动驾驶、智能物流、不停车收费等重点应用场景,开展车联网先导项目建设,带动实现应用场景创新、特色解决方案落地、系统集成和应用效果评估,发挥先导示范作用。
同时支持在产业发展方向明确、基础条件较好的区域创建车联网先导区,完善政策配套,开展规模化车联网新型基础设施建设,加快技术融合应用,切实有效优化城市道路、高速公路、旅游公路、园区、景区等环境下的交通安全与效率问题,在全省发挥标杆引领作用,打造国家级车联网先导区核心区。
《细则》参考产业发展趋势和兄弟省市情况,结合海南省实际,设置先导区和先导项目方向,其中先导项目包括:城市道路、景区园区、港口物流、高速公路和旅游公路方向,先导区包括:城市、高速公路和旅游公路方向,并参照国家级车联网先导区指标设置维度,分别提出相关建设指标要求和评分标准。