近年来,广东财政深入践行以人民为中心的发展思想,坚持人民至上、生命至上,积极支持全省道路交通安全工作。按照突出重点、化解隐患原则,2021年以来省财政安排6.678亿元用于防范化解道路交通安全风险隐患,重点向粤东西北地区倾斜,助力打好全省系统防范化解道路交通安全风险攻坚战,切实保障人民群众出行安全,提升人民群众安全感。
近年来,广东财政深入践行以人民为中心的发展思想,坚持人民至上、生命至上,积极支持全省道路交通安全工作。按照突出重点、化解隐患原则,2021年以来省财政安排6.678亿元用于防范化解道路交通安全风险隐患,重点向粤东西北地区倾斜,助力打好全省系统防范化解道路交通安全风险攻坚战,切实保障人民群众出行安全,提升人民群众安全感。
一是支持重点车辆智能监管系统建设,打造“智能监管新体系”。为进一步加强道路运输安全监管,2021年省财政安排“两客一危一重”车辆智能监管项目(一期)建设资金6637万元,保障“两客一危一重”车辆智能监管项目建设工作顺利开展,实现对省内21个地市、40万辆“两客一危一重”(客运班车、旅游包车、危险货物运输车、重型货车)重点车辆的智能化监管,通过科技化手段降低“两客一危一重”车辆事故风险隐患,提升道路运输行业安全监管水平,为系统防范化解道路交通安全风险工作提供了重要技术支撑。
二是支持超限车辆监控设施点建设,织密“科技治超监测网”。根据中央对治理车辆超限超载工作的要求,广东省“十四五”期间加快推进超限车辆电子抓拍监控设施点建设,计划初步形成覆盖全省国省道科技治超“一张网”。为落实省委、省政府相关工作部署,减轻国省道养护压力,省财政对粤东西北欠发达地区“十四五”期间建设的监控设施点,按照每车道20万元标准进行事后奖补,共安排超限车辆电子抓拍监控设施点建设补助资金超过2.3亿元。
三是支持治超卸货场建设,实现“县县有治超卸货场”。按照中央关于加快推进治理超载基础设施建设要求,进一步提升广东省货运行业长效治理水平,支持粤东西北欠发达地区建设91个治超卸货场,实现县县有治超卸货场目标。省财政按照每个治超卸货场350万元标准予以事后奖补,2022年一次性安排补助资金超过3亿元,为补齐治超基础设施短板,进一步消除道路交通安全风险隐患作出积极贡献。
四是支持“一清一灯一带”路口整治及“平安村口”建设,疏通“道路风险瓶颈点”。省财政2022年一次性安排粤东西北欠发达地区“一清一灯一带”路口整治和平安村口建设奖补资金5000万元,奖补推动市县完成县乡道与国省道平交路口“一清一灯一带”(清理遮挡视线的绿化带,安装
交通信号灯、
减速带)建设9928处、国省道沿线村道入口平安村口建设19796处,助力全省“一清一灯一带”及“平安村口”整治任务100%圆满完成,有效改善了通行服务水平,促进路口村口“路路安”。