2020年2月，厦门公交集团“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”获得交通部科技示范工程；2021年7月，厦门公交集团“城市级车路协同及数字化智慧出行示范平台”再获国家发改委批复立项，今天，厦门公交集团再次承担重任，“城市级商用车全场景智慧综合服务平台”项目成为国家住建部和国家工信部智慧城市基础设施与智能联网汽车协同发展试点！

　　

　　2021年12月03日，住房和城乡建设部、工业和信息化部联合印发《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市的通知》，在2021年4月公布的第一批试点城市（北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡）基础上，吸纳重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市入选。

　　《通知》指出，双智试点要以加强智慧城市基础设施建设、实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用为目标，坚持需求引领、市场主导、循序建设、车路协同的原则，不断提升城市基础设施智能化水平，加快智能网联汽车产业发展。

　　据悉，两部委发展第二批试点旨在吸取验证第一批试点在智能化基础设施、新型网络设施、“车城网”平台、示范应用和标准法规等方面经验成果，探索双智协同发展广泛落地的可行路径，尤其强调结合地方特色和产业基础，以应用为导向深挖城市需求，明确拟发展特色专项。

　　第二批双智试点城市中，厦门聚焦BRT公交应用广域覆盖，重庆以车城网＋智慧公交助力旅游产业，深圳依托经济特区优势聚焦政策法规先行先试，南京主打“美好出行＋美好生活”服务C端市民，济南突出城乡公交和农资物流专项主题，成都重点推广车载用户端商业化应用，合肥结合产业需求对工业园区进行智慧化改造，沧州以场景应用全域开放为特色，芜湖重点开展区港联动智能网联建设，淄博探索危化品运输车辆监管模式。