从白手套 " 哈气 " 闻酒味到第八代联网式酒精检测仪、从深挖信号灯 " 潜力 " 到 " 一点一策 " 提高城市道路通行效率、从事故现场等待处理到 " 云车通 "5 分钟远程定责 …… 市民在日常出行的过程中，逐渐感受到交通管理科技发展带来的便捷服务。

　　从 2012 年到 2021 年，短短十年时间里，江苏交警部门的警用装备配置和交通安全治理手段已逐步迈入科技轨道。多种科技手段在查处严重交通违法、缓解城市交通拥堵等方面为警方赋能的同时，也为广大交通参与者提供了更好的服务。

　　"2011 年醉驾入刑，那时候查处酒驾靠的就是白手套。" 南京交警曾策力回忆称，醉驾入刑后，由于刚开始缺少快速检测设备，基本上就是让驾驶员在白手套上 " 哈气 "，交警再通过嗅觉判断驾驶员是否存在酒驾嫌疑。发现气味异常后，交警再让驾驶员熄火下车检测，最终确定驾驶员的具体情况。不过，很快全省公安交警部门就开始统一配发快检棒以及普通酒精检测仪。

　　苏州市公安局交警支队秩序大队副大队长艾继祥介绍说，最初配发的第三代普通酒精检测仪检测效率较低，整套流程耗时较长，而现在配发的第八代联网式酒精检测仪检测时间缩短到 20 秒。现如今，酒驾醉驾查处全过程执法记录，基层交警全面配发联网式呼气酒精检测仪、一次性采血包、智能血样低温送检箱、智能血样保管柜等先进设备，全省实现网上办案和醉驾案件智能监管系统，对呼气、采血、送检、血样保管、案件办理进行全程留痕、智能管理，实现了案件从源头到移送起诉的闭环监督以及流转全过程的实时管控。与此同时，辣椒水、警棍等交警随身执勤装备也在不断升级，还有遥控破胎器、预警锥桶等一系列警用安全防护装备，近几年也陆续在实战中加以应用。

　　2016 年 5 月 1 日，江苏交警联合多部门，首次利用无人机对省内部分重点高速公路和跨江大桥开展空中执法管理。苏州市民王先生当年就曾因违法占用应急车道，被无人机当场抓拍。" 那年准备回老家，路上车多好不容易快到服务区，就从应急车道开了过去。" 他说，本以为那一段没有监控探头，没想到被无人机给抓拍了，后来开车再也不敢随意占用应急车道。仅 2017 年 5 月 1 日，占用应急车道的违法行为同比就下降了 26%。此后，无人机还在多了领域 " 上岗 "，如探查事故现场、城市交通巡逻等。除此之外，为了促进广大交通参与者养成良好的出行习惯，十年间人脸识别系统、高清电子警察、区间测速系统、鹰眼战车 …… 越来越多的高科技装备逐步上线。

　　如果说上述高科技手段的运用，是为了时刻震慑驾驶人遵守交通法规文明出行。那么，这十年间，为了有效缓解城市交通拥堵问题，江苏交警部门还努力推动宏观治堵与微观治堵相结合。宏观治堵方面，是在交通管理上和规划、交通、发改等部门积极协同配合，参与城市交通规划研究，推进公共交通发展和城市路网设计完善。微观治堵方面，是秉持 " 工匠精神 " 和 " 工程理念 "，建立以问题为导向的 " 微治堵 " 闭环机制。

　　以无锡交警为例，今年以来当地交警部门已定向治理拥堵节点 220 个，其中多个节点路口通过综合运用 " 可变车道、综合待行诱导 " 等智能诱导手段，配合精细化交通组织，实现了路口通行效率的显著改善。同时，他们还综合应用路口全息感知、协调控制等数字化管控手段，" 一点一策 " 改善突出拥堵节点。还比如南京交警部门深挖信号灯 " 潜力 "，提高通行效率。" 目前，南京市主城区已在河西大街一线路口安装全息雷达监测设备。江北新区也在江北大道学府路、江北大道龙山南路等 6 个路口安装全系雷达检测设备。" 南京交警支队秩序大队副大队长苏子毅告诉记者，通过上述科技手段，实现了在平峰时段，保证行人、非机动车过街的基础上，实时优化每个相位的绿灯时长，消除 " 空等空放 "，降低延误，使等待通行车辆以最短绿灯等待时间通过路口；在高峰时段，保证不发生溢出的基础上，均衡路口各方向交通需求，实现进口道渠化段内排队车辆全部一次性通过路口。事实上，上述这些高科技手段，在交通治理和重点车辆管理中不胜枚举，最终的目的都是为了保障道路通行高效、安全且秩序井然。

　　细心的市民或许还记得，从 2012 年 10 月 1 日起，全国重大节假日实行 7 座（含）以下小型客车实行免费通行政策。自此之后，每逢重大节假日，全省高速车流量猛增，且潮汐现象明显。而一旦遇上恶劣天气或者大车流，极有可能发生严重交通事故，后果不堪设想。为有效均衡重大节日期间高速公路路网流量，预防交通事故，缓解交通拥堵，提高通行效率，江苏交警部门通过创新研发 " 云 + 智慧高速勤务平台 "，目前在应对高速公路恶劣天气、交通大流量等各类突发事件已发挥了显著作用。

　　采访中记者了解到，该平台一是高度整合资源，集成全省高速公路监控视频、电子情报板、电话语音数据、救援车辆信息等基础数据，整合实时路况、天气系统、实时事件等数据信息，形成协同指挥调度云平台，为应急指挥提供最及时、最可靠支撑依据。二是实现全程跟踪，汇集全省 6200 多路高速公路高清视频监控，可实时查看全省路况。针对恶劣天气、交通事故等，开发了 9 项进程跟踪管理模块，整合交警、路政、96777、排障等各方救援力量，通过实时跟踪和事件反馈，不仅据此能实时了解处置进展，还能对处置进程进行追溯、分析、考核和总结。三是指挥精准高效，交通信息功能模块将恶劣天气发现、信息报送、管控指令下达和解除等流程，全程通过互联网流转，实现信息流转网络化、指挥决策可视化、全程留痕规范化、分析研判精准化。四是系统数据分析，通过对恶劣天气应对处置以及交通流量、实时事件、交通事故、管控措施等能按路段、时段自动进行信息汇总统计，形成全面的综合性统计分析结果，为科学研判提供强有力数据基础。

　　据悉，目前该平台已在全省高速公路交警、交通运输和道路经营管理单位省、市、大队层面全面推广使用，真正意义上实现 " 一路三方 " 资源高度共享、管理统一高效、指挥科学及时。

　　在科技强警的同时，公安交管部门也积极运用科技手段，实现 " 智慧警务 " 上线，让广大驾驶人动动双手就能办理交管业务，不但办理快而且办得好。" 早些年发生个小事故，没个三四天都处理不完。" 从事司机工作 20 多年的黄师傅告诉记者，要先等交警到现场勘察，有时候一个事故民警手上有多起交通事故等着处理，排队也要排好几个小时，拿了事故责任认定书后再去保险公司定损，处理一个事故要跑好几个地方。" 现在可方便了，轻微事故自己拍个照，然后到事故快处理赔中心，交警定责保险公司定损，‘一站式’搞定。"

　　2021 年，盐城 " 云车通 " 道路交通事故处理中心正式成立，推出事故处理 " 云上办、同步办、就近办 " 新服务。该中心整合 110、公安微警务、5G 视频等技术平台，探索建立 "1+4" 线上线下服务体系，即 1 个远程处理中心和 4 个线下一站式服务点，实现线上远程处置、线下全面托底，不但事故处理时间大大缩短，而且真正实现 " 接警快、定责快、撤离快、理赔快 "。2021 年 10 月 1 日上午 8 时 30 分，市民陈女士驾车在高铁站路口不慎追尾前方一辆正常行驶的大巴。拨打报警视频电话后，盐城市公安局交警支队 " 云车通 " 服务台民警，立即通过视频远程指导陈女士拿着手机绕车一周。1 分钟不到，自动拍照取证完毕，双方将车移到路边，5 分钟不到事故责任认定书发送到陈女士手机。据悉，" 云车通 " 试运行以来，群众为交通事故处理烦心、堵心、闹心的时刻将越来越少。

　　值得一提的是，除了交通事故处理越来越便捷。目前，广大驾驶人通过 " 交管 12123" 手机 APP，就可以享受 10 大类 130 余项在线服务。如今，驾驶证电子化、二手车异地交易登记、核发货车电子通行码、交通事故证据材料网上查阅等等，群众办理交管业务，在手机上就能操作完成。（江苏交警供图）

　　现代快报 + 记者 王瑞