“在晚上微光下，仍能捕捉到人开车打电话、不系安全带……”。8月10日，苏州高新区交警部门透出信息，在该区狮山、枫桥、科技城、浒墅关等地都已部署名为“AI超微光电子警察”；据技术服务商、高新区上市企业苏州科达透露，苏州市区已部署了450多套，在解决“爆闪”光污染的同时，也能让违规在“暗中”识别，让交通变得更加安全。

　　据了解，晚间，在嵩山路至珠江路路口你就能看到，当驾驶人驾车正面经过卡口24米处时，“AI超微光电子警察”就开始工作了。该技术赋予卡口超强夜视功能，“夜间只需一个低照度的LED定向补光灯，在驾驶人及周围居民基本无感补光条件下，就可实现车内人脸高清抓拍。”科达科技产品经理吴益能告诉记者，对驾驶人而言，在黑暗环境下，“爆闪”极易导致短暂致盲，影响道路驾驶安全。

　　“以前卡口在夜间抓拍，多是使用爆闪灯，司机与周边居民投诉一直较多。公安部交通管理局也关注到爆闪对驾乘人员的干扰，倡导选用对补光要求低的抓拍设备。”高新区相关交警告诉记者。

　　据高新区交警大队队长何伟介绍，目前“AI超微光摄像机”已基本覆盖高新区大部分区域，特别是针对以往老旧设备进行了替换，在一些重点路段、路口进行了增补，争取在几年内在全区范围内都使用上全新捕捉技术，营造更优良城市环境。

　　据了解，该技术可实现全天候车辆、人员信息的精准采集，用于执法中的违章取证，如识别闯红灯、实线变道、开车打电话、不系安全带等违章行为，还可对过往货车渣土车等车型进行识别，结合高新区交警等后台“云网”系统对车辆进行管控，严查渣土车等违法行为。

　　那么，为什么“AI超微光”在没有爆闪、微光下就能抓拍清晰图片呢？企业技术人员说，它采用了独创的人工智能低照度增强算法，将海量图像样本数据通过数学建模，建立端到端深度学习模型，学习大量场景抓拍图片，直接对传感器输入数据进行图像恢复，呈现清晰的夜间成像效果。

　　据企业相关负责人告诉记者，现除苏州外，“AI超微光”技术已应用到了武汉、大连、厦门、上海、张家口、南宁等全国15个城市，受到各地公安交警和市民好评。未来，“苏州造”将会进入更多城市替换旧设备，让人们的交通出行变得更加安全。