毫米波雷达是智能网联汽车的“眼睛”,它的精度和指标影响无人驾驶的质量和品质。近年来,浙江省计量科学研究院精准把握浙江数字经济发展和智能交通产业新业态发展,根据国家和浙江省智能网联汽车发展纲要,在全省计量领域率先建设智能网联汽车关键传感器性能测试平台,开展毫米波雷达等智能网联汽车关键传感器的全性能测试验证,让汽车无人驾驶的“眼睛”更灵敏。
毫米波雷达是智能网联汽车的“眼睛”,它的精度和指标影响无人驾驶的质量和品质。近年来,浙江省计量科学研究院精准把握浙江数字经济发展和智能交通产业新业态发展,根据国家和浙江省智能网联汽车发展纲要,在全省计量领域率先建设智能网联汽车关键传感器性能测试平台,开展毫米波雷达等智能网联汽车关键传感器的全性能测试验证,让汽车无人驾驶的“眼睛”更灵敏。
2019年起,浙江省计量院数字交通计量创新团队攻关国家NQI项目和省局NQI项目,至2020年,初步形成毫米波雷达性能测试分析能力,比如通过模拟单个或多个目标来验证毫米波雷达的速度、距离、角度测量能力,测量毫米波雷达天线方向图、等效全向辐射功率、相位噪声,频率,频谱分析,波束宽度与chirp信号分析等。
随后,团队以毫米波雷达为切入口,不断加强与相关龙头企业、高校、科研院所合作,积极拓展智能网联汽车和车路协同等新兴领域计量需求。2020年走访调研多家高校、龙头企业,如吉利汽车、浙江智能网联汽车创新中心、中国计量大学、海康威视、浙江大华等。并与吉利汽车联合申报的2021年省科技厅重点研发项目“车路协同自动驾驶关键技术研究及应用-车路协同自动驾驶关键技术自主研发”获批立项。
截止目前,浙江省计量院已服务海康、森思泰克、上海蛮酷、浙江宇视等10余家毫米波雷达企业,并与多家企业签订合作协议。数字交通计量创新团队负责人表示:“智能网联汽车关键传感器测试平台的建设,关键还是立足服务浙江车联网产业,为加快毫米波雷达等关键传感器国产化步伐,打破国外技术垄断提供计量技术支撑。”