2020年以来，智慧交通的概念被广泛提及，特别是在“十四五”规划中明确提出加快建设交通强国，智慧交通建设被提上日程。
在建设交通强国的大背景下，或许你还认为智慧交通遥不可及，其实不然，智慧交通与我们生活息息相关，无时无刻着守护道路安全，方便人们的出行生活。今天小编着重来谈谈智慧交通中较早应用、被人熟知的科技——
电子警察。
电子警察全名为“智能交通违章监摄管理系统”，通常被称为电子眼，因为它像一双眼睛时刻关注机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候
监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。
据了解，电子眼白天抓拍率可达95%以上，晚上也能保持在90%，不仅缩短事故交警奔走查找
监控的时间，解决事故追逃“最后一公里”难题，还可以依据完整视频图像还原事故整个过程，不再因为监控设备角度、分辨率等问题出现盲区和画面模糊等问题。
随着AI、物联网的发展、应用，电子眼不单是一个
摄像机，它内含许多“黑科技”，协助交通部门管理道路交通，是智慧交通建设必不可少的设施。下面，小编带你们了解下电子眼中助力建设智慧交通的三种“黑科技”。
车牌号是车辆的身份证，它的特殊性与重要性决定车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中的重要组成部分，而且在超速抓拍系统中，需要将车牌号和车主信息的进行比对后再处置行为，所以车牌识别系统搭载于电子眼中是必不可少的。
车牌识别系统包含着光学、电器、电子控制、数字图像处理、计算视觉、人工智能等多项技术。其中，触发模块负责在车辆到达合适位置时，给出触发信号，控制抓拍；辅助光源提供辅助照明，保证系统在不同的光照条件下都能拍摄到高质量的图像；图像预处理程序对抓拍的图像进行处理、参数调整，然后通过车牌定位、字符识别，最终将识别结果输出，启动警示设备通知执法人员处理。并且车牌识别技术不断更新，在精度和速度上的效果更加出众。
现如今，车牌识别技术除了拍摄道路交通违法行为，如：违反交通信号指示、不按规定方向行驶、不按规定掉头、违章变道、违反停车规定等行为外；还在各个场景被广泛应用，如：电子警察系统、治安卡口系统、停车场管理系统、高速公路收费系统、平安城市系统、移动手持收费设备、警务通系统等多个应用场景。
与传统的超速监测方式相比，车牌识别系统不仅可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且还能极大地减少因超速引发的交通事故。
超速抓拍系统
车辆超速驾驶行为是引发交通事故的重要因素，也是普遍存在的问题。
据统计，交通事故中有10%以上是由于超速而引起的，及时发现超速，并对其进行批评、教育、经济处罚是减少超速违法行为、维护道路安全的重要手段。因此，必须采取有效手段，严肃治理违法超速行驶行为，使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶，减少由于超速引起的交通事故与违法现象。 这时候，电子眼中超速抓拍系统发挥作用。
超速抓拍系统应用雷达测速仪、变频摄像机和智能视频触发技术，对行驶车辆进行全天候24小时连续监控；采用小角度雷达测速，自动识别所有通过设定区域内的车辆，监测其行驶速度；当检测出违章超速行驶车辆时，利用上述的车牌识别系统进行抓拍，将违章车辆号码、时间、地点、车速等信息叠加到图片上并实时传送到中心或后端检查站，同时将系统抓拍到的该车两幅图片，经远程传输后存入后端工控机并根据用户需要提供终端
触摸屏查询。
值得注意的是，如果是例行登记的抓拍系统，摄像头的
补光灯在闪，目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息；而违章摄像的抓拍系统，电子眼每记录一次，就说明在取证一次。
超速抓拍系统的应用有效地治理违法超速行驶行为，使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶，减少由于超速引起的交通事故与违法现象。
闯红灯自动记录系统
除了超速行驶会造成道路交通事故，闯红灯造成的交通事故比例更大，所以电子眼中闯红灯自动记录系统也发挥着不可或缺的作用，能有效规范机动车驾驶行为。
闯红灯自动记录系统通常安装在信号控制的交叉路口和路段上，并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。当车辆顺序通过闯红灯自动记录系统后，对应的闯红灯行为违法图片传输到终端主机上，终端主机通过图片对应的车道方向属性和车牌识别结果，把相同号牌车辆的闯红灯行为图片(含驾驶人面部特征)匹配合成，形成完整的包含车辆头部、尾部及驾驶人面部特征画面的合成违法图片，最终达到辨别闯红灯违法行为的目的。
与超速抓拍系统不同的是，闯红灯自动记录系统抓拍的违法照片，将人脸信息通过公安数据库进行对比，匹配出具体车牌、车辆信息，而不是通过车牌识别系统抓拍、比对、取证。闯红灯自动记录系统的判定方法也能有效地判断电动车的违法行为，将违章的驾驶员的人脸信息上传到公安大脑，精确地识别、匹配违章驾驶员的身份信息后依法依规追责、处置。
此外，伴随着科技的发展，为了治理“中国式过马路”陋习，行人闯红灯也步入了“刷脸”时代。以多部大角度抓拍摄像头、语音提示系统、个人信息对接公安系统常住人口库、LED显示大屏等组成的行人闯红灯人脸识别系统应运而生。当行人闯红灯时，自动识别抓拍系统会对闯红灯的市民进行抓拍，并将数据上传到大数据侦查实验中心，核实真实身份，并实时在电子大屏上对违法人员进行曝光。
闯红灯抓拍系统的广泛应用，进一步规范文明城市交通秩序，提升机动车、电动车和行人的交通安全意识。
结语：交通部门充分利用电子眼系统对违法行为进行有力的治理，既能有效的防止交通违章行为发生，减少交通事故，又能对违法的驾驶员起到很大的威慑作用，促进交通秩序向良性循环，同时能将部分交警从
岗亭上解放下来，在一定程度上缓解警力不足的压力，完善了智慧交通基础设施建设，打通智慧交通“第一公里”。
