行业新闻 > 正文
深圳:智慧交通管理水平不断提升
2020/9/7 9:32:00   深圳特区报      关键字:深圳 智慧交通 不断 提升      浏览量:
伴随着深圳经济特区的快速发展,交通管理压力与日俱增。353.2万辆机动车保有量、每公里道路车辆密度全国第一、停车位缺口达百余万……这些数字背后,使深圳交通拥堵、出行难、停车难等道路交通“城市病”逐渐显现。新时代、新任务、新要求,呼唤着城市道路交通管理要有新作为。
  伴随着深圳经济特区的快速发展,交通管理压力与日俱增。353.2万辆机动车保有量、每公里道路车辆密度全国第一、停车位缺口达百余万……这些数字背后,使深圳交通拥堵、出行难、停车难等道路交通“城市病”逐渐显现。新时代、新任务、新要求,呼唤着城市道路交通管理要有新作为。
  交警铁骑摩托+5G会有什么化学反应?变身成为移动卡口!近年来,深圳交警探路破局,实施了“智慧+”实战的新警务机制,充分利用前沿核心技术在科技层面上规划交通管理的整体架构,不断提升智慧交通管理水平。记者连日走访,探究交警部门治理城市交通管理难题的“智慧”解码。
  5G助力“智慧数字铁骑”露锋芒
  车头车尾有两个摄像头、车身搭载5G模块、车把手中间设置智能显示终端……记者在深圳市交警局机动训练大队见到了最新的铁骑摩托车,看似只有几处外观改变,带来的却是铁骑勤务的“提挡”升级。
  记者随铁骑摩托上路,摄像头在其视野范围内实时捕捉路面信息,它是深圳交警的“深眼—云镜系统”。“它可以进行车牌识别,与后台数据库进行碰撞,如果是我们黑名单里的车,比如多次违法未处理、逾期未年检、报废车上路等就会自动报警。”机训大队铁骑中队民警刘柳对记者说,“出于驾驶安全,我们还有蓝牙通讯系统,不用盯着屏幕看,一旦比对成功会通过安装在头盔内的耳机发出警示音,我们再进行下一步的处理。”
  每辆铁骑摩托车,都相当于一个移动卡口。记者注意到,除了自动识别,铁骑在路上发现交通违法还可以一键抓拍,系统记录抓拍瞬间前5秒与后7秒之间的视频,再通过5G快速回传后台核实交通违法完成非现场执法。此外,铁骑所到之处,都能够通过5G向交警指挥中心“现场直播”,应急处突、指挥调度更加有的放矢。
  铁骑摩托的后尾工具箱中还有一台无人机。“目前,无人机已经完成了对事故现场测绘功能的开发。”刘柳介绍。对于交通事故,无人机可以快速拍摄现场,并在现场测绘无纸化制图,采集及时高效且精准度高,可以大大减少事故处置时间降低对交通的干扰。记者了解到,交警部门正在对无人机进行诸如远程执法等更多功能的开发。可以预见的是,铁骑+无人机+5G的组合,将给深圳市道路交通管理带来一场新的变革。
  路面管理由“大海捞针”转为“精确制导”
  铁骑,并不是警用交通工具的简单更新,而是深圳交警在“智慧+”实战主导下诞生的一项标志性勤务模式。如今,深圳交警铁骑已发展成超过1500人的队伍,实现了对深圳全市全路段网格化的巡逻,见警率和快速反应的大幅提升,让深圳的交通出行更加安全有序。
  记者来到深圳市交警局指挥中心,透过高清全景4KS指挥作战平台,全市主要道路一览无余。每辆车、每个行人、每个信号灯,就像是一座城市最基础的交通基因代码,它们在这里汇集进行基因测序赋能,实现各业务部门在管理上手脚灵活、高效运转。指挥中心与路面、与日常工作的距离,只隔着一块屏幕。
  记者了解到,交警指挥中心并不是一个视频监控的“集散地”,而是通过AR、大数据以及数据融合相结合,系统的核心是统一的数据资源池,统一汇聚、统一处理、统一服务,通过融合和结构化分析视频、基础、动态、勤务等源头数据,达到交通要素的立体展示,实现交通指挥系统的宏观全局掌握与微观细节精准调配和警力精准投放,最终全面提升指挥效能。
  拥有数据是基础,运用数据是关键,数据最直接的作用是引导警务。今年8月,深圳交警依托大数据分析研判精准查缉,仅10天就在12个地市查获24辆涉粤B牌假套牌违法嫌疑车辆,维护了粤B车主的合法权益。“我们的指挥体系要随着社会发展不断地更新换代。”市交警局指挥科副科长吴凯锋在接受记者采访时表示,“目前我们正在打造新一代指挥体系,努力实现业务全景化、预案自动化、工作标准化、过程可视化,力争把指挥调度效能再提升20%。”
  智慧决策深挖资源潜力
  交通管理的智慧化水平不仅仅是新技术的应用,更体现在管理者在面对新问题、新形势下是否能够科学、及时、准确地提出新办法、新方案。
  市民陈先生住在罗湖区松园小区,下班回家抢车位是一直困扰他的问题。事实上,“停车导向”已经成为影响市民驾车出行的主要考量,目的地是否方便停车在很大程度上决定着市民驾车出行意愿,停车难的问题也成为深圳交通生态持续发展的瓶颈。8月份,深圳交警创新性地推出共享停车,盘活老旧住宅小区与商业写字楼的停车资源。如今,陈先生通过平台购买了红桂大厦夜间停车服务,1个月450元。“下班停车问题解决了,整个人都没那么焦虑了,停好车走回家也就200多米,很方便。”陈先生对记者说。
  在有限资源供给的情况下,如何寻求满足市民需求的“最大公约数”,追求公共利益的最大化,深圳交警进行了一系列的创新尝试。交通组织创新,“潮汐车道”“借道左转”“左转待转”“拉链式交替通行”“多乘员车道”“客货分离”“可变车道”等频频出现在众多路口、路段,通过“微创手术”提高通行效率;调控出行需求创新,持续推进“预约”交通管理,东部景区预约出行、仙湖植物园预约停车、重点展会活动预约停车,精细管理和有序引导下明显改善重点时间、重点部位的拥堵问题。
  伴随着深圳市智慧交通管理水平的提高,深圳市民在路上正在享有越来越多的安全感、幸福感和获得感。

微信扫描二维码,关注中国安防行业网