根据《行动计划》，智慧交通的发展将以方便公众出行、提高运输效率、增进交通安全、加强环境保护为切入点，力争到2020年在基础设施建设中实现重大交通基础设施项目BIM(建筑信息模型)技术全生命周期应用；在生产组织方面实现重点客运枢纽、物流园区智能运输装备和自动装卸机具大量应用；在运输服务方面丰富交通出行、旅客票务、交通支付等在线服务，推进“互联网+”物流取得明显进展；在决策监管方面建立跨行业、跨区域协同的交通运输运行监测、行政执法和应急指挥体系，使基于大数据的决策和监管水平明显提升。

　　在水路运输领域，推动智能化港口建设再次成为重要任务。《行动计划》明确，选取重点港口，推动港口闸口智能化，加快港口商务、物流单证等无纸化和服务全过程的网络化，实现货物实时追踪、全程监控和在线查询，促进港口企业与上下游企业的无缝连接，与口岸单位和行业管理部门实现信息共享与交换。推动港口危险品作业信息网上申报备案和处理、港口危险品作业及设施动态监控和自动预警，实现智能监控监管。
 
　　《行动计划》对智慧港口的部署已是今年交通运输部第二次为港口智能发展“定调”。此前，为加快智慧港口建设，交通运输部已于本月初印发《关于开展智慧港口示范工程的通知》，提出选取一批港口开展智慧港口示范工程建设，全面带动我国港口信息化、智能化水平的提升。据悉，示范工程名单将于5月底前公示，入选工程有望获得资金支持。
 
　　此外，根据《行动计划》，推进BIM技术应用、促进智慧海事发展也将成为水路运输“智慧发展”的要点。《行动计划》提出，要选取大型港口码头、航道、船闸等重大基础设施项目，鼓励企业在设计、建设、运维等阶段开展BIM技术应用。要开展“E航海”示范，应用移动互联网技术提供助导航服务，完善海事协同管理平台和海事综合服务平台，促进智慧海事发展。