2012年7月交通运输部发布了《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》，为智能交通的建设和发展提出了明确的目标和任务，这将大大推动智能交通建设的步伐。而与智能交通建设密不可分的安防行业也将借机发力，迎来市场发展的良好机遇。

我国智能交通的政策导向及主要发展趋势

2011年12月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，在未来五年中国要按照“适度超前”的原则，“推进交通信息化建设，大力发展智能交通，提升交通运输的现代化水平”。近几年我国智能交通建设投资的复合增长率超过20%。预计未来3年国内整个智能交通系统行业的投入将超过1500亿元。同时，智能交通是智慧城市的重要组成部分，各地对智能交通的投资力度逐步加大。由此可见，智能交通的发展不论从政策还是需求上讲都具有良好的前景和巨大的市场规模。

智能交通系统(ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统。智能交通系统主要由以下系统构成：智能化交通信息服务系统、智能化车辆控制系统、智能交通管理系统、智能收费系统、智能公共交通运营系统和智能商用车辆运营系统。

目前，中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。随着智能交通的进一步发展，未来的建设将出现以下趋势：

1、城市智能交通信息化将加大发展力度

根据国家未来的发展规划，城市智能交通系统的建设方面将继续加大力度发展。随着城市交通问题的日益凸显，城市交通综合信息平台、全球定位与车载导航系统、城市公共交通车辆以及出租车的车辆指挥与调度系统、城市综合应急系统都将迎来较大的发展机遇。

2、公路交通信息化和城市公交信息化成为主要趋势

实现城市公交信息化的主要趋势是建立更加完善的公交信息服务系统，大范围、大规模运营的公交车辆区域调度，以及建立公交车辆优先系统。它们将会为公交使用者提供较完善的公交出行信息服务;大大提高公交管理效率，更好的发挥公共交通管理者和公交设备的潜力;确保公交车辆的合理分布，高效地分配有限的运力，节约公交企业的运营管理成本，提高公交运营效率。

3、智能交通行业与新一代信息技术关系越来越密切

随着物联网、车联网应用的发展，给智能交通的发展带来了新契机，云计算的发展也使庞大的信息分析处理变得更加简单，智能交通把物联网、车联网、云计算这些先进的信息技术融合到系统中去，必将带来飞跃式发展。

4、智能交通的发展趋势将表现为综合化、多部门驱动型的发展模式

由于城市智能交通体系将涉及相关的市民、公安交通管理、交通部门车辆管理、城市建设、通信等相关部门工作，因而未来城市智能交通的发展过程必然是一个涉及以交通与公安为主的多部门驱动的发展过程。