作为未来交通系统的发展方向，智能交通系统旨在将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

　　目前来说，国内从事智能交通行业的企业有将近2000多家，大体可分为设备提供商、软件开发商、系统集成商和平台运营商，主要集中在道路监控、高速公路收费、GPS、地理信息和系统集成环节。总体来看，国内智能交通仍处于起步阶段，由于前端设备如传感线圈、视频、微波等投入较少，应用较广，总体来说发展较快。

　　安防作为智能交通领域应用最广泛的行业之一，智能交通的发展战略的出台也将直接驱动市场对视频监控等安防产品的需求。在日前召开的2012深圳国际智能交通展上，诸多厂商纷纷展示了包括电子警察执法处罚系统、机动车超速检测系统、移动车辆稽查系统、车流量监测系统、智能化多媒体网络车牌识别以及城市综合应急系统等在内的产品、技术及解决方案。

　　智能技术或成核心竞争力

　　自上世纪80年代智能交通技术起步以来，各国政府都在根据本国国情进行着本土化探索。我国智能交通虽然已有十多年的历史，但拥堵和事故现象依然严重，甚至愈演愈烈。我们想象中“四通八达”的交通到底在哪里?纵观如今现状，我们说，“智能”或将是未来智能交通的核心竞争力。

　　毋庸置疑，，要实现交通信息的通畅应用，我们首先要能够获取原始交通数据并将之处理成精准的交通信息是其关键。我们可以看到，在智能交通领域，智能分析技术可将视频采集设备变身为物联网智能感知器，通过客流统计、违规车片照片、司机疲劳状态等关键信息的利用，为智能交通调度、规划、行为管理等提供应用。以下仅作简要分析：

　　第一，针对车辆管理，在信息采集方面，汽车上装有车载定位系统，监控指挥中心可对汽车运行位置及车上情况进行实时监控。

　　第二，智能交通系统不仅是对车辆信息进行跟踪和定位，对于路况信息、拥堵路段也需要进行智能化的分析。目前出现在各大城市的主要道路上的电子路况显示屏就是利用交通信息采集系统，将信息整合到显示屏上，告诉驾驶员前方路段车流量情况，为人们的出行提供方便。

　　第三，智能交通系统主要是为了缓解路面拥堵情况，我们常常会看到高速公路收费站旁边排着长长的车辆，ETC电子收费系统则可以缓解排队之忧，装有该系统的汽车可以以时速20km的速度快速通过，同时并通过精准的识别系统记录下车牌信息。