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二三线城市 安防市场的一道新极光
2012/5/3 10:46:00   安防市场报      关键字:安防市场的      浏览量:
在“十二五规划”中,对于二、三线城市,各种利好经济政策相继出台,也推进二、三线城市的城镇化改造也。业内人士认为,二、三线城市的安防市场开始走向高速成长,而对于安防厂家来说,商机在哪,必然走向哪。

   霍尼韦尔中国有限公司中国总裁兼首席执行官盛伟立则明确提出,霍尼韦尔未来5年的发展重心逐步倾斜于中国的二、三线城市。

  事实上,霍尼韦尔进军二、三线城市的战略提出已有两年,实践证明十分有效。2011年初霍尼韦尔开始进驻二、三线城市,预计到明年,着重在寻找区域合作伙伴铺陈销售渠道。之后,所面临的挑战之一则是如何管理运营整个渠道,特别是区域间自身的经营,以及跨城市、跨省份区域间的保护、配合、合作,使渠道操作更为高效。

  霍尼韦尔安防中国区市场部经理陈焱表示,霍尼韦尔安防集团也将不断整合自身的资源,以厂家的资源优势来支持合作伙伴的发展,加强霍尼韦尔安防集团加强及其合作伙伴在二、三线城市市场中的业务能力。

  推出针对性产品迎合市场需求

  有行业人士认为,即便二、三线城市的用户已经逐渐把关注点转向产品的性价比,但价格对其而言仍是其主要考虑因素。要真正走进二、三线城市,产品的本身必须符合城市的经济文化发展水平。比如2011年,厦门狄耐克电子科技有限公司针对政府保障房推出低成本智能家居,则很好的体现了作为企业对于不同地域以及国家政策下的一种有针对性的营销策略。而早在2010年,霍尼韦尔“威视达系列”安防产品包括威视达视频监控、门禁控制和防盗报警系统,就早已进入国内包括长沙、大连、无锡、苏州等二、三线城市。

  深圳朗松安防科技有限公司市场部经理欧阳艺在接受记者采访表示,城市的发展是不平衡的,有国家的投入发展,也有地方经济资源的带动,但城市居民和用户对于安防产品性价比的关注点却是相同的。

  “随着中国二、三线城市的经济崛起,安防企业嗅到了其中的商机。首先,引人关注的校车事故曾发生于欠发达地区。而首批由物联网监控技术实时获悉校车运行状况的也最先由杭州试点;其次,二、三线城市道路中开“野车”的现象屡见不鲜,为了能够加强道路管理,配备必要的道路监控摄像机及在公交等公共交通工具上安装必要的车载监控也成为必须。”欧阳艺向记者说道:“但不同地域对于产品的要求却参差不齐。一方面与安防行业没有统一标准有关,另一方面也与城市的经济、人文、特点有关。现今二、三线城市对于安防产品的需求量大,除去一些高端设备需要,如一般的城市中,道路监控、小区报警、楼宇对讲大都是停留在对产品质量本身的保证下,价格择优来衡量。因此,二、三线城市安防市场无疑还是有一定的规律可遵循的,而企业必须推出符合城市发展程度以及产品本能要求的有针对性的产品,才能在一定程度上,迎合市场发展需求。”

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