二、制约联网车辆防盗反劫报警系统发展的关键问题是车载防盗报警设备及其接口

　　理由：

　　1、北京的情况已可以证明，目前，①车辆上已有车辆防盗报警系统或汽车防盗报警器(无论原装、后装)的，因为不愿伤车、车辆保修期限和价格方面的因素，一般不希望拆掉再换成联网系统中的车载防盗报警设备；②车辆上已有的车辆防盗报警系统或汽车防盗报警器又不能通过标准的接口成为联网系统中的车载防盗报警设备；③不动车辆上已有车辆防盗报警系统或汽车防盗报警器，加装联网系统的车载防盗报警设备，在理论上成立，但即使不考虑价格问题和安装的可能冲突，也存在用户要操作两套系统的麻烦和两套系统的兼容问题(我国标准和国际标准特别强调要注意的问题)，可能危及用户，即实际上不现实。因此，已建网的车辆防盗反劫报警系统发展困难的重要原因是打不开用户群，我看到的入网车辆基本是“老三样”加“夏利”以及一些专用车，没有热销的国产新车型和中高档进口车。再设想，如果北京市发展联网车辆防盗反劫报警系统最寄予希望的出租车开始大量装备已有原装车辆防盗报警系统的“现代”轿车，以现有车载防盗报警设备要求及其接口水平，能现实、经济地拉它们入网吗?

　　2、笔者还没有发现专为联网系统研制开发的成套车载防盗报警设备投产，目前基本上是利用现成的车辆防盗报警系统产品经改制成车辆的防盗报警单元。

　　3、目前汽车原装的防盗报警设备不会主动留出联网接口，更谈不上标准的接口。几乎所有的汽车制造和销售厂商都反对在已有原装防盗报警设备的情况下再加装其它同类产品。

　　下面看则案例！

　　防盗报警是否让车辆无忧?

　　现在很多新车都有防盗系统，有的车主则自己加装了防盗器，不过，防盗系统在防备第三只手的同时，有时也会给车主带来麻烦。汽车防盗装置都有哪些特点?我们采访了几位业内人士。

　　一、电瓶没电了车子竟被锁住油门

　　经常有车主反映，车子的防盗器会无缘无故地报警，有时候听到打雷声鞭炮声也会狂鸣不已，严重干扰了别人休息。

　　相比之下，杭州车主朱先生的经历更令人郁闷。他的车几天前因为电瓶老化导致电量不足，结果，就在他试图发动车子时，电脑板突然显示“电子防启动系统故障”。打电话到4S店，4S店说电子防启动系统是为了保护车子被非法启动而设置的，电瓶没电了这套系统也会起作用，要想启动，只能请4S店用专用仪器来解锁。

　　请4S店来解锁不仅要花解锁费，还要另付上门服务费。朱先生心有不甘，心想，既然电瓶没电了，那干脆换个新电瓶好了。但在他换了新电瓶后，车子还是启动不了，无奈只得再次向4S店求助，维修师傅不到5分钟解决了问题，合计收费220元。

　　郁闷的朱先生说，防启动系统原本应该是防盗的，但却给自己带来了麻烦。

　　防盗器分防偷物品和防偷车两种

　　二、为什么经常发生车主自己被防盗器误伤的情况?

　　汽车防盗用品“铁将军”的代理商、杭州欧特隆负责人宋春山说，早些年有些报警器叫起来很吵而且灵敏度很高，有时听到打雷声或鞭炮声都会报警，现在这种报警器的灵敏度被调低了，一般踢轮胎三下才会叫，所以也不会太吵。

　　据宋春山介绍，汽车防盗装置主要有两种，一种是防小偷偷车内物品的;一种是防小偷偷汽车的。为防偷东西，有些车配置了非法入侵报警器，这种报警器有门灯开关触发器，当车门不是用车钥匙或遥控钥匙打开的就会报警。

　　防偷车的是电子防启动装置，就像朱先生的车，不仅中高档车，现在甚至有的小面包车也有。这些车只认车主的原配钥匙，哪怕是配了新钥匙，车子也启动不了，需要用电子仪器解码才行，电子防启动系统的防盗功能就在于此。

　　宋春山说，现在有一定技术的小偷配把能打开车门的钥匙不很难，但是配的钥匙往往启动不了车，要防的是小偷弄来解码器，在车主遥控打开车门时小偷用解码器获取车子的电子识别ID，就可以启动车子了。需要说明的是，不同品牌车型都有不同的解码器，所以小偷往往会盯上某种品牌车下手，基本都是保有大的主流品牌车型。