据魏治兵介绍,他所率领的苏州科达行业视频监控产品线部门就在忙两件事。一个是大型行业安防整合解决方案的研发,主要是建设安防综合管理平台,通过网络化的综合管理平台对视频资料进行管理。“该平台有两大特点:一是与原有的系统整合,如门禁系统、报警系统等,还要与公安、消防等系统联动;二是扩展到业务应用层面,如语音对讲、电子巡更等。”魏治兵说。第二件事是公安图像资源联网整合,一些省级公安系统都在进行这一项目,横向囊括所有公安及非公安行业的图像资源,譬如: 平安城市、交通管理、应急指挥、视频会议等; 纵向包括省、市、县三级公安系统的图像资源。
“网络化、智能化的发展带来了融合的新要求,安防不再只是独立的监控设备,视讯会议、视频发布、远程呈现、应急指挥等多种应用方式逐渐融合进安防网络。在这种形势下,由于各项业务间存在着很大的差异性,如何有机地整合各种技术,实现多媒体应用之间的无缝融合,就成为新型安防解决方案面对的棘手问题。”H3C多媒体产品部副部长兼技术总监廖旭东认为,安防不再只限于监控,而是将融合视讯、报警、应急指挥等多种相关领域的综合应用。为此,今年6月,H3C正式推出了IP多媒体产品的统一软件平台IMOSC IP多媒体操作系统)。
监狱、银行、教育、公安等众多行业用户都提出了联网化分级、分域管理的需求,以往的监控摄像头都是某个单位、某个区域地部署,系统相对独立和分散,视频资料的使用者主要是保安人员,现在这些普通保安人员的主管领导或行业主管领导等都可以远程随时随地访问被监控地点。
监狱是广泛应用视频监控的行业,而且存在强烈的联网需求。2008年10月,广东惠州监狱实施了科达行业级网络视频监控系统,系统采用“分散控制、集中管理”的两级监控中心架构,基于惠州监狱现有网络资源,实现了图像实时监控、录像存储与回放、智能报警联动、用户分权管理、完善的日志管理等一系列功能。系统总计部署了2000多个监控点,从前端、平台、存储到客户端,全面实现了数字化、网络化处理,惠州监狱的上级管理部门——广东省监狱管理局也可以在网络上远程调阅惠州监狱的视频资料。
广东省监狱管理局工作人员表示,单个监狱的数字化建设只是初步阶段,最终要实现的是广东省整个监狱系统共二十几所监狱的联网建设,在全省范围内实行大规模统一监控。网络化监控组网灵活、部署简单、扩容方便、投资少,是广东省监狱系统数字化建设的首要选择。
高清-保证有效信息源
用户对高清的需求是客观存在的,银行要求监控图像尽可能分辨出钱币的影像;企业安全生产要求做到不忽略每个细节和流程;公安调度指挥要万无一失,特别是能够获取局部清晰的画面;教育考试管理系统则要洞察每一个环节和角落。
像医生看病一样,医生需要先搞清楚病情才能对症下药,安防也是如此,必须保证有效的信息源,才能对视频资源进行深层次的管理和利用。对于视频监控来说,图像质量至关重要,高清化是2009年用户和厂商普遍关注的。以前的模拟监控通常难以达到600线以上清晰度,也就是说,它只能监测到人的行为、轮廓,而难以对图像细节进行识别。这在相当大程度上影响了安防的效果,也难以达到法律举证的目的,而高清的网络视频监控则可以满足这个需求。
“安防的发展潮流必然是数字高清,模拟图像由于受到标准的限制,现在的清晰度最高也就是650线,再往上就很难发展了。而数字图像的清晰度以象素点为基础,是没有上限的。”据松下公司郑强课长介绍,今年松下面向中国市场推出了一整套数字监控系统,完全可以把以前模拟的系统操控核心移植到数字系统中,既能保证高品质、高清晰度的图像,又能保证专业的操控性能。
但是,不容忽视的一个现实问题是高清的成本较高。安防是一个系统工程,要达到高清的效果,就必须要从采集、传输、录像及显示等方面都对现有的设备进行全面替换。仅存储容量就几乎需要模拟监控系统的3倍左右,再加上编解码、设备管理、系统维护等费用,总成本让很多用户望而兴叹。高清只有在成本和技术上加紧修炼,才能获得用户的购买和使用,否则只能面临“叫好、不叫座”的尴尬。
智能化提升业务
武广铁路客运专线,全长995公里,设计最高时速350公里,途经25个车站,计划2010年正式开通运营。据悉,为保障全线的运营安全,武广线采用数字化全程视频监控,共设置几千个视频监控点,对车站、沿线(尤其是无人值守的地方)进行24小时监控。一旦发生有人闯入等异常情况,通过“电子围栏”这种智能化分析手段,系统会自动发出警报。
武广铁路采用了威视数据的存储产品,这也是铁路视频监控领域第一次应用国产的存储设备。据刘宏介绍,安防行业对存储产品有一些特殊的需求,一是容量大,譬如平安城市以往对视频资料保存时间的要求是7天,现在则是25天; 二是成本要低,由于安防对存储产品的性能要求不高,所以可针对这一需求对存储产品进行定制,从而降低成本; 三是开发新应用,譬如智能化分级检索等应用已经被集成到存储产品中。
智能的视频监控要求系统本身有足够的智能,能够识别不同的物体,发现监控画面中的异常情况,以最快和最佳的方式发出警报和提供有用信息,从而更加有效地协助安全人员处理危机,并最大限度地降低误报和漏报现象,成为应对和处理突发事件的有力辅助工具。
“目前,车牌号识别是安防智能化领域最成熟、最领先的,并且已经进入大规模应用阶段,它对交管部门的业务产生大幅度提升。而异常行为监测、电子围栏、人脸识别等应用则处于试推广阶段。”刘宏认为,智能化的目的就是节省人力,提高工作效率,如果智能化能给用户本身的业务带来积极变化或提高,那么智能化的普及应用就会指日可待。
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