2. 数据传输网络

     数据传输网络可以成为联系前端与后端服务网络的信道。

     3. 信息管理系统

     信息管理系统提供先进、可靠的信息采集和管理手段，特别是可满足大量的票务信息实时在线处理需求。通过票务信息系统，实现对各类人员、车辆等的动态信息进行全程实时监测，并根据需求进行识别、跟踪、调度、统计等操作，另外利用RFID技术，对识别区域内的用户进行定位跟踪，可为其提供个性化的增值服务。

     不同票证的不同应用

     目前电子证件的应用有很多，例如全国正在更换的二代身份证，电子护照、学校的一卡通等，还有一些国内居民社区、单位等的车辆管理。

     电子证件在实际的证件验证、通关以及车辆管理等中的作用，在以下的票务应用案例中可得到充分体现。

     以票务系统为例，例如，在一场大型的奥运赛事中用到三种类型的电子标签：

     1. 普通观众票证

     这类票证为普通观众所持有，作为各类场馆的进出门票使用，具有发行使用量大、要求成本低等特点，因此可以选用低成本的电子标签嵌入纸质的票证。而票务系统架构的开放式门禁管理系统具有如下特点：

     既能够准确鉴别并杜绝伪票，又能够最大限度地保证通过效率；

     在人员通过的瞬间识别其身份与通过权限，是否携带未授权物品，并报警提示；

     方便快捷，人性化管理，人与物的双重安全管理。

     基本技术性能指标：

     ■ 工作频率： 13.56MHz.

     ■ 电子标签标准： ISO15693.

     ■ 卡操作： 读/写。

     ■ 读卡距离： 单天线感应距离70cm，双天线可达120cm.

     ■ 同时识别标签： 50张/秒。

     ■ 工作模式： 自动扫描、ISO命令、缓冲读取。

     2. 工作人员票证

     系统将所有进出奥运场馆的人员，包括运动员、教练员、记者、其他新闻媒体工作人员、各类官员所持的凭证划归为一类，相应的电子标签须具有如下特点：

     识别距离较远、范围可调；

     安全性、保密性、可靠性要求较高；

     能实现区域定位；

     可以设置安全等级；

     具有一定的群采能力；

     识读可靠性要求高。

     为了提高电子标签的可靠性，可选用有源主动式电子标签，具有定位功能，可以实现持卡人的全程动态实时监测，以便能及时提供各种增值服务，满足一些特定的需要。如下：

     根据不同类型的人员身份提供相应的服务

     不同类型的人员，这里主要指： 运动员、教练员、记者、官员、一般服务人员、志愿者等。

     定位与导向服务，对持卡人提供路线的指引和导向服务

     运动员、教练员： 提供从奥运村到比赛场馆的路线导向服务，甚至可以做到及时提示运动员与教练员应该具体乘坐的班车，如果错误上车，会有及时的提醒。

     区域控制

     对运动员、教练员及其他工作人员提供信息提示服务，以确保有关人员不会误入比赛场地和错过比赛时间。

     门禁控制

     在需要对人员的身份权限进行鉴别的场所，进门处设置短距离的识读设备，采集进入人员的信息。

     人员身份的不同，会导致不同的警戒安全级别，系统能根据安全级别及时提醒不得进入某些区域，如果强行闯入，信息中心能得到及时的报警，采取必要的措施。

     3. 车辆通行票证

     系统将所有的车辆通行证件划归为一类，通过它可以实现对车辆的动态跟踪管理，具有如下特点：

     可以快速识别动、静态目标；

     远距离；

     有相当的存储容量。

     可选用UHF频段的无源电子标签或2.45GHz的有源标签，有效读写距离较远，能对快速的运动目标进行有效的识别，存储容量可以根据实际需要确定。

     车辆管理系统的需求如下：

     系统采用RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放、公路不停车收费等管理。

     系统的设计不影响现有的作业流程，大大降低人为因素带来的操作负担，最大限度地利用已有的设备，使用户只需投入少量的费用即可完成由传统人工记录到RFID车辆自动管理系统的升级。

     系统实现目标：

     1.通过RFID读写器启动道闸系统，实现车辆出入的自动控制，提高工作效率，降低人力成本；

     2.对进出管理区域的车辆实时监控，记录车辆出入情况并保留历史记录，便于管理、查询及统计；

     3.RFID读写器可连接收费系统，实现车辆不停车自动缴费。

     链接：中国的RFID产业现状

     RFID 整个产业链涵盖了标准制订、芯片设计与制造、天线设计与制造、芯片封装、读写设备开发与生产、系统集成和数据管理软件平台以及应用系统开发等方面。在标准制定方面，国家标准委已经联合科技部、信息产业部以及上海标准化研究院等十四个部委，共同进行中国RFID 标准的研究，已经完成了对动物应用RFID标准草案的起草；在芯片设计与制造方面，目前已经有上海华虹、上海复旦微电子、上海贝岭等企业涉足，中国已经推出了超高频的芯片；在天线设计与制造方面，中国电子科技集团第五十研究所等专业院所正在专门对不同频段的天线进行研究；在读写设备方面，北京维深电子、上海华申智能、深圳远望谷都在进行研发，已经开发出了900MHzRFID 超高频的读写器；在系统集成和数据管理软件平台方面，上海交通大学和AUTO-ID 中国实验室已和SAP合作，正在进行电子标签中间件的开发；在应用系统开发方面，上海海鼎对RFID 在商业流通领域的应用进行开发，上海通用卫星导航有限公司正在尝试将RFID运用于航空物流管理，上海国际港务正在进行 RFID 在集装箱管理中的应用测试。

     中国目前一些地区已经应用了RFID技术，在上海、杭州等地已经将RFID技术用在动物的管理中。上海的浦东国际机场也正在进行RFID在航空、物流管理中的应用和测试。另外国内多个省市对RFID的不同收费系统也在进行一些商业模式设计和应用，东北几省已经开始联网收费。杭州卷烟厂现在开展用RFID跟踪每个卷烟的托盘，在每个相应的托盘上面放一个RFID标签。杭州卷烟厂是第一个用电子标签进行跟踪的企业。科技部在“十五末期”支持了内贸集装箱RFID应用、邮政RFID应用、发动机生产线RFID应用等几个典型行业的应用。