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科达智能执法记录仪见证沪昆高铁开通
2016/12/29 09:24   中国安防行业网      关键字:科达,高铁,执法,记录仪      浏览量:
12月28日,中国东西向里程最长、经过省份最多的高速铁路——沪昆高铁云贵段开通运营。全线贯通后全程2266公里,设计时速350公里,东起上海,西至昆明,行车时间在11小时左右,“朝发夕至”,意义非凡。

    上海,一个被称为“魔都”的地方,这里高楼林立,商业发达。云南,一个被称为“天堂”的地方,这里阳光明媚,四季如春。

12月28日,中国东西向里程最长、经过省份最多的高速铁路——沪昆高铁云贵段开通运营。全线贯通后全程2266公里,设计时速350公里,东起上海,西至昆明,行车时间在11小时左右,“朝发夕至”,意义非凡。


科达,作为领先的视讯与安防产品及解决方案提供商,不仅有幸见证了这一重要时刻,更全程参与了沪昆高铁的安全保障工作。

区别于其他警种,铁路公安的日常工作均围绕铁路的运输生产而展开,担负着维护“站、车、线”的治安任务。为此,科达为昆明铁路公安配备了300多台执法记录仪及部分采集工作站,并同时建设了扁平化指挥调度平台,定制化研发了一键报警、断点续传、选择上传的功能应用。

    一键报警

沪昆铁路的终点站位于云南省会昆明。云南地理位置特殊,位于中国西南边陲,与缅甸、老挝、越南三国接壤,边境贸易频繁。铁路不仅是其主要的交通运输工具,同时也是违法犯罪的高发地。

在整个列车运行过程中,车厢始终处于封闭状态,一旦遇到紧急情况,乘警往往难以与外界及时沟通。科达执法记录仪具有一键报警与4G图传功能,乘警只需在设备上轻轻一按,报警信息就会在指挥中心的扁平化指挥调度平台上自动弹窗显示。而后,通过PTT对讲,指挥中心便可与乘警双向沟通,并及时进行指挥调度。

    选择上传

执法记录仪在保持连续工作的状态下,将产生庞大的数据量,但这些数据是否有效却无从判断。在这样的情况下,如果盲目地将数据全部上传,不仅会造成资源的浪费,也为后续工作的展开带来了一定的难度。

一般情况下,执法记录仪会通过采集工作站进行数据的上传与设备充电。但在高铁列车上,配备的资源有限,通过科达执法记录的选择上传功能,乘警可以灵活操作,选择重要的视频信息传回指挥中心,更为快速高效地完成铁路安全保障工作。

    断点续传

无论是站台民警还是列车乘警,他们在日常的工作中都要求佩戴执法记录仪,全程开机,实时摄录并上传执法视频。然而,沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市,跨越江南丘陵与云贵高原,沿途山川起伏,隧道众多,网络信号极易丢失。

众所周知,在文件传输过程中一旦信号丢失,就意味着传输失败,需要重新上传。而执法记录仪采集的数据量庞大,重新上传往往要花费较长时间,为乘警的执法工作带来了一定困扰。为此,科达定制化研发了断点续传的功能,如果在图像传输过程中遇到信号丢失,可将图像保存到本地,待信号恢复后再继续上传。

科达执法记录仪采用“高性能CPU+深度定制安卓操作系统”,功能丰富,操作灵活,可实现PTT对讲、4G图传、一键摄录等应用,已成功实践于福泉“天网”与G20峰会等大型安保项目建设,是保障民警与公民权利,实现执法规划化的重要武器。

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