图为智能交通设备

近日，记者从成都市交管局了解到，红星路改造工程智能交通建设项目(含青龙场高架桥、府青路、红星路、新南路、科华北路及各支线道路)已建设完毕，成都交警152套综合检测设备(含56套路口设备、96套路段设备)，明日将正式投入使用。尽管外观外貌与大家平时看到的电子警察设备并没有区别，但该智能交通系统相较于传统的电子警察设备，新增了四个功能：交通流量检测、拥堵事件检测、号牌识别、违法事件检测。

交通流量检测：更优实现缓堵保畅

“交通流量检测功能主要是可以判断车流量、平均车头间距、平均车道占有率、平均车速。”成都交警三分局民警李明昭说，“通过这些功能可以对交通流量进行检测，能够看到哪些路段是拥堵或即将可能拥堵，这样能够方便排堵，从而更优实现缓堵保畅。”

拥堵事件检测：系统智能甄别拥堵

据李明昭介绍，拥堵事件检测则是基于交通流量监测功能。“路口堵了以后，智能交通系统将会自动报警，报警后我们就会从系统上查看这条路堵了多久，什么时候开始堵的，堵车的原因是什么，然后再进行排堵，这样大大减少了人力投入。”

号牌识别功能：案件侦查“好帮手”

“号牌识别功能顾名思义就是多车辆号牌进行识别。”李明昭说，“通过智能交通系统的每一辆车，我们的智能交通系统都会对其车牌进行记录，这个功能的好处就是能帮助侦破案件，例如遇到交通肇事后逃逸的车辆，他只要一进入这套系统就会被自动识别到。”

违法事件检测：违法认定细节更详细

李明昭告诉记者，违法事件监测功能，则将会让违法认定的细节更加详细。“原来的违法事件检测是通过照片的形式来判定的，而现在这套新系统则是将整个违法过程以视频的方式进行记录后再进行认定。”